中国新能源汽车产业格局解读

 　　自改革开放以来，中国工业经济快速发展，至今多个领域已跻身世界前列。其中，中国汽车工业从无到有，经过多年发展已成为国民经济重要的支柱产业。如今，中国已成为世界汽车制造大国，2017年更是连续九年蝉联全球汽车产销量第一。

　　数据来源：发改委、中商产业研究院整理

　　自中国跃居世界汽车产销第一大国以来，汽车工业保持稳定发展，汽车产销量持续增长，到2017年已连续九年蝉联全球第一。2017年，中国汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别增长3.2%和3%，为近十年最高值。而据最新数据显示，今年10月汽车产销分别完成233.4万辆和238万辆;1-10月汽车产销分别完成2282.6万辆和2287.1万辆。

　　数据来源：中商产业研究院整理

　　随着我国汽车工业的快速发展，国内已形成六大汽车产业集聚区，分别在长三角集群、珠三角集群、京津翼集群、中三角集群、成渝西部集群、东北集群。

　　从产业集聚区来看，可以发现除了传统造车行业以外，新势力电动汽车项目也布局其中。这是由于近年来我国大力推广应用电动汽车，新能源汽车产业规模逐步扩大。

　　长三角汽车产业集群

　　数据来源：中商产业研究院整理

　　长三角汽车产业集群以江苏-上海为中心，主要为新能源汽车产业，聚集了100多个年工业产值超过100亿元的产业园区，包括上汽集团、吉利集团、众泰集团以及东风系客车、卡车、乘用车等在内的数千家大型企业。

　　据统计，长三角集群的30个城市中，有超过14个城市已经拿到或规划有新能源汽车项目，涉及新能源汽车项目超过20个，累计计划产能超过300万辆，累计计划投资超过1000亿元。

　　整体来看，长三角汽车产业集群国际资本和民间资本快速积聚，吸引着众多新能源汽车资本与技术。此外，该地区的自身的汽车工业基础、新能源汽车产业政策和当地的经济发展水平也是重要优势。

　　长三角汽车产业集群主要车企及产能/投资规模

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