即将换届之际,政府负责人频频露面,从去年十一二月到今年春节前后,从国际国内讲话视察到在知名刊物发表署名文章,对自身10年工作进行总结反思,给人感觉是宏图初展,壮志未酬,心有不甘。
总结反思的核心,要点是,管了一些不该管的事。
这个总结反思,有力度,有深度,有胆识。人总有离开的那一天,交接之际面壁自省,我们理所当然地应当给予肯定。如此这般的反思,比起数说政绩,比起文过饰非,比起一推了事,比起有始无终,要好得多。但如果特别认真地对反思给予评价,我们认为反思仍有欠缺,欠缺的是不完整。
反思的完整结果,应该是,除了“管了一些不该管的”,还有“该管的很多没管”。
什么是“管了一些不该管的”事?虽然文章没有具体列出,但我们可以分析出,就是应该交给市场管的事情,政府管了;本来是市场经济体制中归市场调节的事,用了计划经济体制的方式由政府一把抓的方法管了。其结果是,什么都想管,什么都没管好。那篇署名文章把“管了不该管的”归结为职能转变不到位,其实从根子上说,是思想转变不到位,不承认市场规律,不愿意把权力交给市场。名义上是市场经济,骨子里是计划经济,其表现形式就成了政府包打天下。
比如宏观调控。近些年来,最引人注目的就是调控,政府调控市场,主观影响客观,政策与规律交锋。房地产几轮调控下来,房价向上蹿了几个跟头,特别是2009年以来的这轮调控,把调控目标落在房价上,“合理价位”的提出让民众对调控充满期待。但艰辛的调控过程充分体现了政策博弈市场的难度之大。中国处于城镇化的起步与加速时期,房价是诸多综合因素的最终体现,合理价位由市场决定而不是由政府决定。政府该管的是对土地的统筹,是对旺盛需求的宏观把握,是国家层面国民基本住房制度的推出。从土地价格开始到各个环节都涨,政府只想掐住最终的价格,不是一般的难。这算不算“管了不该管的事”,实践正在给出答案。
相对于管了一些不该管的,则是很多该管的事情没管。包括:地方官员的大面积大数额贪腐,以铁道部为典型的部委一把手串出的窝案,食品药品监督系统腐败及愈演愈烈的食品掺毒造假,还有经济发展以牺牲环境为代价、公共资源和权力部门化利益化、某些地方政府官员异化为利益集团代言人等。没有制度约束,或者是制度成为摆设没有执行力。据人民日报近日报道,公务用车,车轮上的腐败每年耗掉财政1500亿元-2000亿元(不包括医院、学校、军队、国企),全国超编配车率达50%以上,公车用途是1/3办公事,1/3是领导私用,1/3是司机私用。中部一个吃补贴的贫困县,党政班子16人,每人一部固定用车。有多名全国人大代表、政协委员连续数年提交公务用车改革提案议案,至今未果。
市场经济体制,小政府大社会,政府为市场服务,管的该是大事,这在发达国家已有经验可资供鉴。政府管不该管的事,管不了也管不好,把它交给市场,比简单的承诺要有用得多。政府行政依靠理性与制度,感情因素太多的结果,可能就是感情用事,赢得了同情和眼泪,失去了信任与秩序。
管了不该管的,该管的没有管好,后者比前者更需反思,其对大局的影响更深。亡羊补牢,我们仍然寄希望于在反思的基础上,把中国的事情办好。