驾乘皆上品试驾广汽传祺GS5 1.8T

来源：网络整理作者：采集侠发布时间：2013-03-19 15:39 搜集整理：中国产业网

　　记者何正清

　　作为广汽的首款T动力车型，传祺GS5 1.8T成功穿越了世界海拔最高的库木库里沙漠，还在千里冰封的牙克石经历极寒考验，其品质、操控、动力等方面均得到肯定。近日，传祺GS5 1.8T登陆长沙，在橘子洲头一展驾控风采，让记者得以零距离体验。

　　全球顶级供应商打造好身板

　　传祺GS5 1.8T运用全球最新增压中冷（T/C）技术，配备博格华纳顶Turbo级涡轮，最大功率达130千瓦。直线路面上，深踩油门，持续而强劲动力的输出令人印象深刻。当发动机转速刚刚越过1700r/min，动力如飞流而下的瀑布般直接，这一亢奋的感觉一直持续到转速5250r/min。

　　博格华纳最新i-4WD智能适时四驱系统令传祺GS5 1.8T可随时在2WD/4WD/LOCK三种模式中转换，实现0-100%扭矩连续可变智能传递；整车爬坡度可达49%，配合上坡辅助控制系统轻松的爬上陡坡；而下坡辅助控制系统令驾驶者不用控制踏板，慢速、稳定、安全地通过陡坡。

　　来自日本的爱信5速手自一体变速器与发动机匹配良好，D挡模式下，变速箱能智慧地领会驾驶意图：经济时速行车，变速箱升挡积极，提高燃油经济性；急加速时降挡迅速，满足驾驶者的加速需求。而在S挡模式下，油门响应更积极，驾驭更加激情四射。在手动挡模式下，可在行驶过程中人为介入加减挡，自主支配动力传输，更富驾驭乐趣。

　　传祺GS5搭载的欧洲高性能底盘一直深受称赞，其底盘的良好表现同样令人印象深刻，刚中带韧，行驶稳健，赋予车辆极佳操控感。

　　在高位斜置双叉臂独立前悬挂和带垂向控制臂多连杆独立后悬挂的支撑下，传祺GS5展示出极强的稳定性。过弯时，仅需轻点刹车，稳打方向盘，行驶轨迹就会精准的按照驾驶者的意图转向，车身侧倾幅度很小。

　　用料考究做工细腻乘坐舒适

　　既然说到这辆车驾与乘两方面皆属上品，那必然要对试乘体验做一番介绍。

　　坐进车内，传祺GS5的内部设计也让人很舒服。全方向调节座椅软硬适中，可根据个人驾驶习惯将座椅和靠背调整到合适位置；驾驶位中央扶手可前后伸缩，右臂放上可缓解长途驾驶疲劳；四辐真皮方向盘手感具佳，结合音响、定速巡航、蓝牙和车载电脑数据显示等功能丰富的按钮，人性化设计理念得以凸显。

　　广汽传祺产品以细腻著称，传祺GS5沿袭这一基因，契合城市消费者对细节品质的高要求。软性材质包裹的仪表板和车门内饰板做工精细，手感细腻。坐在车内，闻不到刺鼻难闻的气味，令人心情愉悦。广汽与日系车企合作多年，看来还是学到了不少东西，而且开始转化为自己的产品竞争力。

　　4732mm/1854mm/1680mm的宽大车身尺寸和2710mm的轴距，带来宽适的内部空间和480L的超大后备厢，装下出行物资绰绰有余。