春季用车大比拼 四款踏青小车导购(4)

　　熊猫

　　吉利经过品牌战略调整后，熊猫归到了全球鹰的品牌下，但是多数车友对它的认识依旧是上市之初的那个外观憨态可掬的“熊猫”，外观可爱，肥圆的前脸极具亲和力，这也是熊猫外观设计的一大独特亮点。

　　车身尺寸方面，熊猫的长宽高分别是3598mm、1630mm、1465mm，轴距为2340mm，在同级车中表现不算抢眼，却也中规中矩，对于一般性的外出需求，这样的空间算是足够了。

　　内饰方面，熊猫表现比较抢眼，内饰整体色调采用黑、米双色设计，中控台布局可爱、做工细致，仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀。前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧，后排的腿部空间非常充裕，腿部支撑也恰到好处。

　　动力方面，熊猫表现同样不俗，在国内1.0排量的A00级小车中，吉利熊猫率先搭载了CVVT技术发动机，实现发动机油耗、效率最优化。1.0L吉利熊猫，最大输出功率达50KW，虽称不上最大，但是考虑到其娇小的车体，这个功率足够了。

　　总结：随着都市生活的节奏加快，越来越多的人选择在同城踏青的方式取代长途的自驾游，而在这个过程中，越来越多的年轻人选择用微型车作为出行踏青的工具，以上列举的四款车型各有优势，整体上表现都非常出众，这其中悦悦Cross表现尤其优异，对于喜欢春季同城踏青的消费者可谓是不二之选。

　　大众polo

　　大众polo继承了欧系汽车的主要优点，车体较重，安全性好，外观时尚动感，更被网友戏称为“小坦克”。Polo有着大众家族品牌独有的U型脸设计，动感勾勒简洁线条，镶嵌在前脸上以几何梯形为基础的魅眼造型头灯组，充分表达大众与众不同的独特韵味。这样的车开去踏青，很有面子。

　　车身尺寸方面，新款大众polo三厢的车身长宽高分别为，4380mm、1700mm、1460mm，轴距也达到了2550mm，可以说大众polo的车身空间在同类型微型车中属于非常大的，这也是大众polo的主要优势之一。

　　内饰方面，全黑系的颜色让大众polo的品位感十足，做工方面虽略显粗糙，但是也称得上是优秀，毕竟这是紧凑车型的通病。值得一提的是大众polo中控台上独特的卡槽设计以及车门内侧上的空间设计，都极具人性化，方面随身饰物的摆放。

　　动力方面，新款polo相对于老款虽无系统更新，但是相比于竞争对手却不显落后，新款polo搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机，最大功率分别为63kw和77kw，变速箱依然为5挡手动和6挡手自一体。整体上动力虽不出色，但是作为紧凑车型已经很足够了。

　　奔奔MINI

　　长安奔奔MINI自上市以来销量一直保持不错，其空间表现在同级别车中有一定优势。经历去年的一次改款后，新款在外观上的变化更加时尚，前脸设计简单灵动，卡通感十足，更加吸引年轻的消费群体。

　　车身尺寸方面，奔奔MINI的长宽高分别为3580mm、1570mm、1490mm，轴距2345mm，在同级别车中虽无太大优势，但是由于不过由于车头较短、车身较宽且外形较为饱满。如果是四名中等身高乘客乘坐的话，他们都可以找到较为舒适的坐姿，可以说表现还是不错的。

　　内饰方面，奔奔MINI表现较为抢眼，配置丰富，虽然塑料件较多，但做工整体来说比较工整，据很多用户称“几乎没有塑料味道，这点真的很好”，此外人性化空间设计也随处可见，非常适合春季踏青。

　　动力方面，奔奔MINI搭载的是长安汽车历时三年打造的C10 1.0升四缸汽油发动机，优点是相对平顺且噪音和震动等较小，传动系统搭配5速手动和5速序列式变速箱。车胎耐磨性高，对于周边路况崎岖的车友来讲，这一点很值得称道。

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