发展航空港经济 河南先行先试

 

　　国务院批复郑州航空港经济综合实验区发展规划发展航空港经济 河南先行先试

　　李家祥指出，此举将对全国临空经济区建设产生重要示范效应

　　本报讯　记者吴丹、曾晓新报道：记者从4月3日国新办召开的关于河南省经济社会发展情况新闻发布会上获悉，国务院于今年3月7日正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划》，这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区，对全国其他省(区、市)临空经济区建设具有重要示范效应。河南省省长谢伏瞻、民航局局长李家祥,以及河南省委常委、郑州市委书记吴天君出席发布会。

　　记者了解到，郑州航空港经济综合实验区面积为415平方公里。战略定位是，建成国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。河南省分别就“建设竞争力强的国际航空货运枢纽”“建设高端航空港经济产业体系”“建设绿色智慧航空都市”等内容作出了具体规划，并确定了具体发展目标——到2025年建成富有生机活力、彰显竞争优势、具有国际影响力的实验区，形成引领中原经济区发展、服务全国、连通世界的开放高地。

　　国务院批复要求，实验区建设要进一步解放思想、抢抓机遇，大胆探索、先行先试，以郑州大型航空枢纽为依托，以发展航空货运为突破口，着力推进高端制造业和现代服务业集聚，着力推进产业与城市融合发展，着力推进对外开放合作和体制机制创新，探索以航空港经济促进发展方式转变新模式，将实验区打造成国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市和中原经济区核心增长极。

　　谢伏瞻在发布会上表示，国务院批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划》，是继去年批复《中原经济区规划》之后，国家推动河南经济社会发展的又一重大战略部署，既着眼于中原经济区建设、中西部地区对外开放和全国经济社会发展大局，又基于河南发展航空港经济的优越条件和基础来考虑。按照国家发展规划，郑州航空港经济综合实验区将作为中原经济区建设的战略突破口，作为河南对外开放、打造内陆开放高地的综合性抓手，作为率先创新体制机制、为全省改革发展探索路子积累经验的有效平台，高水平编制实验区概念规划、总体规划和专项规划，高标准建设各类软硬件设施，建立完善高效率的管理运转机制，力求实现高速度可持续发展。

　　李家祥指出，近年来，各级地方政府纷纷把发展民航业作为调整经济结构、转变经济增长方式的平台，并将其纳入区域经济社会发展的总体战略规划，河南省在这方面做得尤为突出。自2010年以来，郑州航空运输特别是国际航空运输发展迅速。2010年郑州只有4家国内外航空公司执行国际航班，每周只有26班客运航班，目前航空公司已增至9家，航班数量增至每周63班，其中货运航班达21班; 2012年郑州机场旅客吞吐量同比增长15%，货邮吞吐量同比增长47%，远高于9.2%和3.3%的全国平均增长水平。李家祥表示，在目前全国范围内规划建设的51个临空经济区中，郑州航空港经济综合实验区是第一个由国务院批准的以航空港经济为主题的综合试验区，这对全国其他省(区、市)的临空经济区建设具有重要的示范效应。民航局将大力支持郑州航空港综合经济实验区建设，从全国机场规划布局方面突出发挥郑州机场的区位优势，引导航空公司和航空产业向郑州机场聚集，与河南省委、省政府一起，进一步推动河南民航业的发展。

　　国家发改委地区经济司司长范恒山在发布会上表示，规划建设郑州航空港经济综合实验区是国家站在全局和战略高度，立足发展需要，经过深思熟虑、统筹研究做出的重大决策，对于优化我国航空货运布局，推动航空港经济发展，带动中原经济区新型城镇化、工业化和农业现代化协调发展，促进中西部地区全方位扩大开放，具有十分重要的意义。

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