一份冷艳精致 专业评测讴歌ILX之乘用篇(2)

　　中控台设计方面，讴歌ILX与其他兄弟车型基本相同，操作系统的界面以及方式也几乎完全一样。除了保持整体产品的共性之外，也可以让使用者的上手操作变得简单易用。黑色拉丝材质的中控面板豪华感十足，边缘的棱角设计很有质感，相比钢琴烤漆内饰对于指纹的粘附，在讴歌ILX的拉丝材质上不会出现。

　　中控台上方的8英寸显示屏尺寸足够，分辨率也相当不错。可以显示导航地图，蓝牙电话等信息，值得一提的是，地图模式中还带有实时路况显示功能，对于目前“堵城”越来越多的情况，这样的设计也十分贴心。此外，倒车影像的加入也可以停车变得更加轻松，倒车过程也更加安全。

　　多媒体区域，除了设计风格与讴歌家族的其他车型基本相似，讴歌ILX同样采用了硬盘式的多媒体系统，容量为60G，可以存储大约3500首歌曲。面对目前年轻人的娱乐需求，中控台下方的储物盒里还隐藏着一根USB接口，可以作为充电或音源接口使用。大尺寸的中央旋钮非常醒目，实际上手操作的阻尼感很强。此外，为了让国内用户可以尽快上手操作，旋钮周边最常使用的几个按键全部采用了中文标示，非常贴心。多媒体区域的下方，是讴歌ILX标配的双区独立空调控制系统以及前排座椅加热功能。

　　讴歌ILX前后座椅均采用了真皮打孔材质，手感非常柔软，乘坐舒适，对腰部和肩部的支撑性也很到位。正驾驶席具有8向电动调节功能，副驾驶席却只能手动调节，作为一款豪华品牌车型，哪怕是入门级这也有点说不过去。不过这也从另一方面说明了讴歌ILX以驾驶者为重的设计理念。手刹作为一个行车常用配置，使用时线性的拉起感不错，只是所需的力度较大，女性朋友可能需要时间适应。

　　后排座椅尺寸不错，并同样采用了真皮打孔材质，手感松软。讴歌很贴心的为后排的中央乘客设计了一个头枕，以便应急使用。不过由于讴歌ILX的锂电池被设计在后排座椅后方，所以后排座椅不能放倒。此外，座椅两侧的网格状设计是电池组的散热口，有需要的时候可以吸收车厢的空气为电池组散热。

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