
2013年上海车展即将开幕,百余款新车的争奇斗艳真可谓是一场汽车界的盛宴,中国作为全球发展最快的一个庞大市场,任何一个汽车厂家对中国市场都是非常关注,也有很多为了中国市场特意推出的车型。本期,编辑就为大家梳理了10款售价20万元左右的重点车型。为您的车展之行做个参考。

全新本田雅阁
预计售价:25万左右
展馆:W2
全新一代雅阁相比于现款雅阁在设计上更加沉稳和优雅,全车采用大量圆滑的线条来构造。车头方面采用的是几乎和RLX相同的造型元素,长尺寸的大灯组占据了车头的大部分面积,而由此带来的效果便是进气格栅尺寸有所缩减。前保险杠面罩整体设计简洁明快,并没有太多冗杂的线条,前保险杠下部进气格栅则完全设计为黑色,搭配两侧的扰流唇带来了不错的层次感。

全新本田雅阁车身侧面则基本保留八代雅阁的造型比例,不过在褪去了八代车型硬朗的线条之后整车变得更加优雅,圆润的车顶线条采用了苍穹式的设计。尾部的设计也同样向着圆润化的造型取向发展,沉稳大气的尾灯和整车所要透露的感觉相得益彰。


九代雅阁配置了8英寸液晶显示器,双区自动空调,多向电动座椅,盲区侦测以及坡道辅助系统。在安全性配备方面,除了传统的六气囊,车身稳定控制系统以外,九代雅阁还搭载了车道偏离警示,前车碰撞警示系统等等装备。


动力方面,九代雅阁搭载了本田全新的2.4L Earth Dreams发动机,最大输出功率138千瓦,与之匹配六速自动或CVT变速箱。高配车型则搭载3.5L V6动力,最大输出功率207千瓦,与之匹配六速自动变速箱。
新天籁
现款售价:17.78万-24.48万
展馆:E3

东风日产全新天籁的原型车为已在北美发布的新一代Altima车型。全新天籁采用了日产新的家族样貌,同时也与新骐达、新轩逸相统一;而在尾部方面,全新天籁采用了新样式的尾灯,与大灯相呼应十分动感。整体看来,全新天籁的车身线条要比现款车型更具流动性,同时也更为优雅。

车身尺寸方面,全新天籁长/宽/高分别为4868/1830/1490mm,相比老款车型长度增加18mm,车宽增加35mm,车高增加15mm。轴距则保持不变,仍为2775mm。

内部设计:全新天籁内饰有黑色、米色两种可选,前者更为沉稳,后者偏家用风格。相比现款天籁,新车型的内饰设计得更为年轻。该车采用了三辐方向盘、双表盘仪表台(带有信息显示彩色屏幕);其中控台整体更为紧凑,造型也更加流线化,不过面板采用钢琴烤漆处理虽显得更时尚,但易留下用户的指纹。

配置信息:全新天籁配有智能遥控钥匙、一键启动、3D平视信息显示、CARWINGS智行++和车载信息服务系统等;安全配置方面,新车型还装有车辆动态控制系统、HSA上坡起步辅助、全景式监控影像、胎压监测、前排双气囊、侧气帘等。

动力匹配:全新天籁将搭载日产MR20DE 2.0L四缸发动机,其最大功率为141马力,峰值扭矩190牛米;另值得注意的是,新车型还将搭载一台QR25DE 2.5L直列四缸发动机,从而取代现款VQ25 2.5L V6发动机,最大输出功率为184马力,峰值扭矩达到227N·m。传动方面,全新天籁标配CVT变速箱。
全新马自达6
预计售价:21万左右
展馆:E5

外观方面:全新马自达6是源自于“魂动”设计理念,以马自达Takeri概念车为原型打造,拥有流畅动感的线条设计,应用了多种轻量化材料。重新设计的前脸设计以及更加犀利的车灯彰显了马自达旗舰轿车的身份。

内饰方面:新车采用黑色配色,并配合银色装饰的空调出风口,提升了视觉效果。中控台上方有一个5英寸的显示屏,两边配有按钮进行多功能操作。新的三幅式方向盘采用镂空设计,配上铝金属面板运动气息更足。仪表盘则采用三圆盘炮筒设计,最右边的传统表盘由一个3.5英寸的液晶显示屏所取代。新车轴距提升明显,相比睿翼的2725mm增长了105mm,突破2800mm达到2830mm,达到了目前国内中级车的主流水准。而在内饰部分,新车内饰布局十分简洁明了,这已经成为一个标志性的马自达内饰设计。


配置方面:新车采用了减速能量回收系统,能有效回收车辆减速时释放的能量并储存在电容器中,为车辆电气元件提供电力。同时还配备了智能怠速启停系统。

动力方面:新一代马自达6搭载创驰蓝天技术的发动机,包括2.0L发动机,最大功率为110kW;以及2.5L发动机,最大功率141kW;传动方面,也将匹配创驰蓝天技术的6速手动及6速自动变速器。这项技术更加全面,涵盖了发动机、变速箱、车身和底盘等多个方面,可使平均燃油经济性提升30%。
丰田全新卡罗拉
预计售价:16万左右
展馆:W3

在2013北美车展上,丰田发布了卡罗拉Furia概念车车型,而这款车型无疑正是全新一代卡罗拉车型的预览版本。在之前有海外媒体曝光了全新一代卡罗拉量产车型谍照,而这款新车也有望在上海车展首发亮相。

全新一代卡罗拉很大程度地延续了概念车Furia的设计,不过全新卡罗拉更多地延续着丰田最新的家族化风格。前脸格栅和大灯连为一体,与发布不久的全新RAV4非常相似,保险杠则包含了夸张的进气口设计,整体效果给人以激进、愤怒的感觉。

车身侧面基本与概念车相同,包括后车门边框、C柱样式基本完全一致。尾部方面,尾灯同样为尖锐的多边形结构,后保险杠变得很饱满,同样整体也都和概念车保持了高度相似。

卡罗拉Furia概念车的尺寸达到了4620mm长,而轴距则为2700mm,因此推出量产上市的全新卡罗拉轴距也很可能会保持2700mm,这将比现款多出100mm。动力部分预计会配备1.8L四缸发动机,当然肯定不止这一款动力配置。
雪佛兰迈锐宝
现款:售价16.29万-23.29万
展馆:E1

迈锐宝作为上海通用全新引进的中级车,其外形骨感更具有运动范儿。该车与别克君威同是基于Epsilon平台开发,底盘结构和君威大体相同,行驶感受很接近。迈锐宝的电动助力转向系统过滤了路感,但在激烈操作时回馈力度会增强,车头指向更加精准,它的悬挂使车身反应足够敏捷。

高配车型上自动大灯、座椅加热、安吉星、天窗等等科技化的配置,增加了驾驶者的便携性和舒适性。但是,该车全系车型后排都没有设计空调出风口和一些科技配置只出现在高配车型,显得性价比稍低,希望从迈锐宝身上获得更多舒适体验的消费者恐怕得多掏些银子了。

外观方面,迈锐宝采用雪佛兰家族的盾形分层进气格栅,车型线条圆润饱满富有力量感,有着美系车型的一贯特征,迈锐宝的尾部线条也很具立体感,整体运动感强烈。

内饰方面,双弧形布局,环绕造型结合氛围灯,运动感强烈,同科迈罗同样造型的仪表,运动感十足,做工也非常精细,同时拥有出众的静谧性。

动力方面,迈锐宝目前有1.6T、2.0L和2.4L三种发动机,这三款动力与君威上的1.6T、2.0L、2.4L相同;迈锐宝1.6T车型搭载的1.6L涡轮增压发动机最大功率135kw/5800rpm,最大扭矩235nm/2200-5600rpm,性能强劲,既保证了长途高速行驶的动力性,又能兼顾市区低速行驶的燃油经济性。
全新福特蒙迪欧
预计售价:22万左右
展馆:W2

新蒙迪欧几乎完全传承了Evos概念车的设计元素,对比现款致胜虽轮廓相似,但却截然不同。而尺寸方面,新蒙迪欧的三围为4867/1851/1521mm,长和高分别比现款多出13mm和26mm,但宽度却减少了35mm;至于保持不变的2850mm的轴距,则大概说明了为何新蒙迪欧与现款致胜在轮廓上能如此相似。


外观方面,之前我们也曾报道过,新款蒙迪欧其实和美版的Fusion是同一款车型,因此在外观上与其没有什么区别。依旧采用的是福特最新的设计元素,前脸带有阿斯顿马丁的跑车范儿。而在头灯上,福特新蒙迪欧则搭载了这个级别上首次采用的自适应式全LED大灯,以提供更佳的照明效果和安全性。

车身侧面,从头灯发起到尾灯的腰线使得侧面造型更为犀利,而车顶的线条也十分的流畅,配合这条腰线营造出了轿跑的运动风格。而尾部造型依旧沿袭了老款厚重的风格,尾灯造型方面没有太大的变化,但是双出的尾排配合运动造型的后保险杠依然让人感觉耳目一新。

内饰方面,新一代蒙迪欧相比现款车型有了很大的提升,不仅在造型上更为现代化更具科技感,在用料上也更为高档,精致的金属饰条配合钢琴漆的装饰面板也让车厢内部更具质感。同时,三幅多功能运动方向盘的采用,也表明了它偏向运动化的定位。新的福特SYNC语音多媒体系统搭配8寸的大尺寸触摸彩屏,除了提供便捷的操作之外,还能作为WIFI热点供最多5台设备使用。

动力方面,则是新款福特蒙迪欧的又一大亮点,入门级车型将搭载那台荣获无数奖项的1.0T直列3缸Ecoboost涡轮增压发动机,在中级车市场搭载如此小排量的发动机也创造了新的纪录,这台发动机整合了Ti-VCT双独立可变气门正时技术、缸内直喷技术、涡轮增压系统以及低阻力的活塞镀膜,最大马力达到125马力,最大扭矩170牛·米。