2013上海车展看什么？ 20万左右轿车推荐(4)

　　雪佛兰迈锐宝

　　现款：售价16.29万-23.29万

　　展馆：E1

　　迈锐宝作为上海通用全新引进的中级车，其外形骨感更具有运动范儿。该车与别克君威同是基于Epsilon平台开发，底盘结构和君威大体相同，行驶感受很接近。迈锐宝的电动助力转向系统过滤了路感，但在激烈操作时回馈力度会增强，车头指向更加精准，它的悬挂使车身反应足够敏捷。

　　高配车型上自动大灯、座椅加热、安吉星、天窗等等科技化的配置，增加了驾驶者的便携性和舒适性。但是，该车全系车型后排都没有设计空调出风口和一些科技配置只出现在高配车型，显得性价比稍低，希望从迈锐宝身上获得更多舒适体验的消费者恐怕得多掏些银子了。

　　外观方面，迈锐宝采用雪佛兰家族的盾形分层进气格栅，车型线条圆润饱满富有力量感，有着美系车型的一贯特征，迈锐宝的尾部线条也很具立体感，整体运动感强烈。

　　内饰方面，双弧形布局，环绕造型结合氛围灯，运动感强烈，同科迈罗同样造型的仪表，运动感十足，做工也非常精细，同时拥有出众的静谧性。

　　动力方面，迈锐宝目前有1.6T、2.0L和2.4L三种发动机，这三款动力与君威上的1.6T、2.0L、2.4L相同;迈锐宝1.6T车型搭载的1.6L涡轮增压发动机最大功率135kw/5800rpm，最大扭矩235nm/2200-5600rpm，性能强劲，既保证了长途高速行驶的动力性，又能兼顾市区低速行驶的燃油经济性。

　　全新福特蒙迪欧

　　预计售价：22万左右

　　展馆：W2

　　新蒙迪欧几乎完全传承了Evos概念车的设计元素，对比现款致胜虽轮廓相似，但却截然不同。而尺寸方面，新蒙迪欧的三围为4867/1851/1521mm，长和高分别比现款多出13mm和26mm，但宽度却减少了35mm；至于保持不变的2850mm的轴距，则大概说明了为何新蒙迪欧与现款致胜在轮廓上能如此相似。

　　外观方面，之前我们也曾报道过，新款蒙迪欧其实和美版的Fusion是同一款车型，因此在外观上与其没有什么区别。依旧采用的是福特最新的设计元素，前脸带有阿斯顿马丁的跑车范儿。而在头灯上，福特新蒙迪欧则搭载了这个级别上首次采用的自适应式全LED大灯，以提供更佳的照明效果和安全性。

　　车身侧面，从头灯发起到尾灯的腰线使得侧面造型更为犀利，而车顶的线条也十分的流畅，配合这条腰线营造出了轿跑的运动风格。而尾部造型依旧沿袭了老款厚重的风格，尾灯造型方面没有太大的变化，但是双出的尾排配合运动造型的后保险杠依然让人感觉耳目一新。

　　内饰方面，新一代蒙迪欧相比现款车型有了很大的提升，不仅在造型上更为现代化更具科技感，在用料上也更为高档，精致的金属饰条配合钢琴漆的装饰面板也让车厢内部更具质感。同时，三幅多功能运动方向盘的采用，也表明了它偏向运动化的定位。新的福特SYNC语音多媒体系统搭配8寸的大尺寸触摸彩屏，除了提供便捷的操作之外，还能作为WIFI热点供最多5台设备使用。

　　动力方面，则是新款福特蒙迪欧的又一大亮点，入门级车型将搭载那台荣获无数奖项的1.0T直列3缸Ecoboost涡轮增压发动机，在中级车市场搭载如此小排量的发动机也创造了新的纪录，这台发动机整合了Ti-VCT双独立可变气门正时技术、缸内直喷技术、涡轮增压系统以及低阻力的活塞镀膜，最大马力达到125马力，最大扭矩170牛·米。

　　全新马自达6

　　预计售价：21万左右

　　展馆：E5

　　外观方面：全新马自达6是源自于“魂动”设计理念，以马自达Takeri概念车为原型打造，拥有流畅动感的线条设计，应用了多种轻量化材料。重新设计的前脸设计以及更加犀利的车灯彰显了马自达旗舰轿车的身份。

　　内饰方面：新车采用黑色配色，并配合银色装饰的空调出风口，提升了视觉效果。中控台上方有一个5英寸的显示屏，两边配有按钮进行多功能操作。新的三幅式方向盘采用镂空设计，配上铝金属面板运动气息更足。仪表盘则采用三圆盘炮筒设计，最右边的传统表盘由一个3.5英寸的液晶显示屏所取代。新车轴距提升明显，相比睿翼的2725mm增长了105mm，突破2800mm达到2830mm，达到了目前国内中级车的主流水准。而在内饰部分，新车内饰布局十分简洁明了，这已经成为一个标志性的马自达内饰设计。

　　配置方面：新车采用了减速能量回收系统，能有效回收车辆减速时释放的能量并储存在电容器中，为车辆电气元件提供电力。同时还配备了智能怠速启停系统。

　　动力方面：新一代马自达6搭载创驰蓝天技术的发动机，包括2.0L发动机，最大功率为110kW；以及2.5L发动机，最大功率141kW；传动方面，也将匹配创驰蓝天技术的6速手动及6速自动变速器。这项技术更加全面，涵盖了发动机、变速箱、车身和底盘等多个方面，可使平均燃油经济性提升30%。

　　丰田全新卡罗拉

　　预计售价：16万左右

　　展馆：W3

　　在2013北美车展上，丰田发布了卡罗拉Furia概念车车型，而这款车型无疑正是全新一代卡罗拉车型的预览版本。在之前有海外媒体曝光了全新一代卡罗拉量产车型谍照，而这款新车也有望在上海车展首发亮相。

　　全新一代卡罗拉很大程度地延续了概念车Furia的设计，不过全新卡罗拉更多地延续着丰田最新的家族化风格。前脸格栅和大灯连为一体，与发布不久的全新RAV4非常相似，保险杠则包含了夸张的进气口设计，整体效果给人以激进、愤怒的感觉。

　　车身侧面基本与概念车相同，包括后车门边框、C柱样式基本完全一致。尾部方面，尾灯同样为尖锐的多边形结构，后保险杠变得很饱满，同样整体也都和概念车保持了高度相似。

　　卡罗拉Furia概念车的尺寸达到了4620mm长，而轴距则为2700mm，因此推出量产上市的全新卡罗拉轴距也很可能会保持2700mm，这将比现款多出100mm。动力部分预计会配备1.8L四缸发动机，当然肯定不止这一款动力配置。

　　东风雪铁龙C4 L

　　现款售价：12.39-16.99万元

　　展馆：E4

　　首先，我们还是先东风雪铁龙C4 L说起，虽然东风雪铁龙这个品牌以及旗下的爱丽舍、世嘉、C5这几款车对于大多数人来说已经很熟悉，但是东风雪铁龙C4L这款车型估计还是听说的不多。东风雪铁龙C4 L于2012年12月5日正式上市，指导价为12.39-16.99万元。

　　外观上，东风雪铁龙C4 L采用了雪铁龙全新家族式设计，其整体轮廓圆润饱满，并且与雪铁龙其它三厢车型一样，C4 L车身线条较为流畅，比例十分协调。

　　内饰上，C4 L有灰色和黑色两种内饰颜色选择，前者更偏向家用，而后者则偏向运动风格。这款车仪表盘采用三炮筒样式设计，看上去较为简洁，但每个显示区域内又镶嵌着一个信息显示屏幕，科技感十足。C4 L采用的是四幅方向盘，中控台按键布局较为紧密，整体看起来科技时尚。

　　在配置上，东风雪铁龙C4 L在配置方面较为丰富，诸如双区自动空调、AQS空气质量自动控制系统、离子发生器、无钥匙进入系统、一键启动系统等均能在该车型中找到。此外，在安全配置方面，C4 L还全系标配ESP系统，前排双气囊、TCS牵引力控制系统、HAC坡道辅助控制系统等。

　　C4 L车身长宽高分别为4620毫米、1780毫米和1498毫米，轴距达到2710毫米，比新轩逸和菲翔都要长一些，和“以大为美”的标致408还有早先的东风雪铁龙凯旋相同，基本上达到了本级别车型轴距的上限。必须要提到的还有座椅，软硬适中承托到位，很舒服，后排头枕还能调整两侧包裹，足见法国人对于细节部分的重视。

　　东风雪铁龙C4L将提供1.6L和1.6T两种发动机可选，前者最大功率为116马力，最大扭矩为150牛米，与发动机匹配的是5MT变速箱；而“1.6T发动机+6AT”动力总成则为厂方主推，其中1.6T发动机最大功率可输出163马力，峰值扭矩达到240牛米。

　　东风标致508

　　现款售价：16.97万-22.97万

　　展馆：E4

　　外观方面，只要一眼就能能辨认出508的家族化设计，虽然与品牌旗下其他车型的外观有点出入，但是那些神似的地方还在。经典的大嘴设计，以及发动机盖上隆起的线条让508看起来很具动感。豪华版取消了旗舰车型上的氙气大灯，换装了NEO的卤素大灯，并且雾灯上还集成了转向辅助功能。508的长宽高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm，整体尺寸在国内中型车市场中属于标准水平。

　　内饰方面，508的中控台依然延续了法式浪漫的设计风格，车内采用大面积软性材料覆盖，很有档次。三幅方向盘造型显运动，并且集成了多功能按键。508的配置有定速巡航、座椅加热、抬头显示等功能，尤其是后排座椅的功能也同样丰富，比同级对手做的更好。

　　动力方面，508搭载2.0L和2.3L两款排量的发动机，其中2.0L的最大功率为108kW/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4000rpm；2.3L的最大功率为126kW/5857rpm，最大扭矩为230Nm/4150rpm，与两款发动机匹配的都是一台6速手自一体变速箱。

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