
正如蒸汽机的发明推动了英国工业革命的进程一样,中国空管技术正在经历的革命也即将引起一系列的跨越式发展,从中国空管到中国民航,甚至整个国家经济都必将受益。
新技术的最直接推动力都体现在直接应用技术的行业中。空管自动化系统对于空管行业运行起着“心脏”的作用,稍有差池就会直接影响整个系统的运行,历史上不乏此例。2000年,美国华盛顿航路管制中心由于自动化系统出现故障,导致当天629个航班延误,100个航班被迫取消。
虽然目前的空管技术在不断进步,而且一般的管制单位都配备了备用系统,但就我国而言,对“心脏”的担忧依然是个问题。主要原因在于空管自动化系统供应商主要以欧美的大型厂商为主,包括法国泰雷兹公司、美国洛克希勒马丁公司、美国雷神公司、美国德雷费尼克等。对我国的空管行业来说,使用这些国外的“心脏”不仅存在着昂贵的升级保养费用问题,而且还存在一定的安全隐忧。如果中国空管使用技术水准与国外持平,甚至高于国外水平的“中国心脏”,那不仅隐忧消除,而且必然动力十足。
任何一个国家和地区,要促进民航行业的发展,都会首先解决空管行业的发展问题。美国和欧洲等航空发达国家为大力促进本国民航业的发展,在空管领域正在进行着诸多努力。欧洲合并了部分国家的高空情报区并准备在欧洲地区划设3个大型空中交通管理区,同时努力推进33个欧洲国家的空管一体化;美国和欧洲正在联手研究北美和欧洲空管一体化的可行性方案。中国同样如此,若空管行业的发展得以保障,民航行业管理者在制定未来的发展计划时,不必受限于空管保障能力的因素,可以充分地考虑市场需求,让亚当·斯密“看不见的手”和钱德勒“看得见的手”握得更紧,那么中国民航发展的“瓶颈问题”也就自然解决了。