雪佛兰三款经典老爷车穿越亮相上海车展

　　正在举行的上海车展上，雪佛兰品牌的精彩除了首次在国内发布的科鲁兹掀背车，还玩起了穿越，去年底在北美SEMA改装车展上风光无限的Camaro ZL1敞篷概念跑车也空降上海，携手三款雪佛兰经典老爷车1953 Bel Air、1954 Corvette和1965 Malibu SS联袂亮相，尽情演绎从过去到未来雪佛兰左右年轻的力量。

　　Camaro ZL1敞篷概念跑车：

　　速度与时尚完美融合

　　Camaro ZL1概念敞篷跑车拥有强劲动力、先进科技及炫酷造型。其搭载6.2升LSA V8发动机，配合 MG9六速手动变速器，最大输出功率达到580马力。同时，Camaro ZL1敞篷概念跑车运用高性能调校版本的第三代MRC电磁主动悬挂系统，得益于这套悬挂系统，Camaro ZL1量产版在纽博格林创下7′41″27的惊人圈速。

　　1953 Bel Air：

　　引领时代的设计风潮

　　1953 Bel Air以独特时尚的车身设计语言，掀起时代设计风潮，甚至被称为“梦露之车”。1953 Bel Air配备有四款车型，亮相本届车展的是四门轿车，这是当年Bel Air最热销的车型款式，它以光彩夺目、充满自信和色彩丰富的车身造型。这款老爷车在外观上最显著的特征是车侧尾端的色槽，即在既有的车侧装饰条的下方，再安装一根金属条，形成两根平行线条，在尾灯处汇聚，平行线之间的空间采用车顶颜色灌注，车后的翼子板改为保护侧板，上面镶嵌Bel Air车标。1953 Bel Air配备Powerglide变速器，最大动力达到115马力。同时，Powerglide变速器具备“自动低速设定功能”，汽车可以自动以某一速度启动，在恰当的时候再升至高速挡位。

　　1954 Corvette：

　　业界首尝新材料

　　1954 Corvette是传奇跑车科尔维特的第一代车型，它在业内首次运用新型玻璃纤维和塑料合成材料，代表了当时最高造车科技，宣告了汽车行业车身材料应用革命性时刻的到来。当初，1954 Corvette的出现是为了满足极少数尊贵客户享受“大号玩具”的心态，在车身设计制造上，首次大量运用了强化玻璃纤维，通过塑膜而成的车身造型极具时尚气息，加之以红色为主基调的内饰，大大激发了当时年轻人的热情。作为第一代车型，1954 Corvette搭载了通用“Blue Flame”的直列六缸发动机，配合Powerglide自动变速器，动力输出高达155马力。

　　1965 Malibu SS：

　　那个时代的“公路猛兽”

　　Malibu SS是雪佛兰高性能车的标志，作为这个系列最负盛名的 1965 Malibu SS，凭借其所搭载的V8发动机，最大输出能够达到375马力，0-60英里加速时间仅为6.7秒，被誉为 “公路猛兽”，足以和当时任何一款“超强动力机器”匹敌。在1965 Malibu SS是当时美国主流家用轿车流行剽悍“肌肉车”的生动写照，之前迈锐宝中国区代言人梁朝伟先生在广告片中驾驶的就是同款红色Malibu SS。晨报记者 和玲

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