盘点14家全球车企CEO 八位领导缺席车展(2)

　　二、更加重视中国市场——“他们来了”

中国作为各全球车企最看重的市场之一，上海车展可谓是不能错过的重要盛会，除了以上几位没能来参加的车企大佬外，还有很多不仅亲自出席发布会，还接受专访的“大BOSS”。在大众集团DSG事件闹得沸沸扬扬之际，4.19日如约而至的大众之夜吸引了众多媒体的眼光，大众集团总裁文德恩先生此次携其12个品牌一统亮相于活动现场。

　　在发布会最后一个环节讲话总，文德恩再次强调了大众集团2018年以前的三个发展方向：1.将研发工作重点建设在中国；2.大众还将继续推行并更新DSG技术，并且向节能环保方向上努力；3.大众集团将会在技术上使之提高安全性能，提升客户对大众品牌的信赖度这三个方面。

　　本田伊东孝绅大BOSS也亲临了此次上海汽车盛会，并接受了网通社总编的专访。在专访期间，伊东孝绅透露了讴歌将国产的重磅消息，其在采访时还称：“讴歌在华市场低迷成团，因此实现本土化生产才是关键因素。这款车型是本田在大量了解中国市场和中国客户需求的基础之上进行研发的产品，希望今后在中国能够进一步取得更好的销量。”此次伊东孝绅上海之行，也可谓是"有备而来"。

　　其次，PSA集团菲利普瓦兰于车展现场PSA展台接受了网通社记者的专访，除了透露其将在中国市场份额达到4%的规划目标外，还对品牌战略规划做了详述。

　　另外，此次奔驰携全新奔驰A级车亮相车展，戴姆勒集团CEO蔡澈也一如往常一样重视奔驰在中国市场的表现，并在上海车展奔驰展台接受了网通社社长李安定(微博)的专访。

　　马自达董事会CEO山内孝先生、三菱汽车社长益子修先生此次也亲临上海车展为新车助阵，并都表示出“中国市场决定着马自达未来的成败”的本土化发展意愿，均各自介绍了其公司未来战略发展方向上的问题。

　　在华国际车展如今已发展的如火如荼，也越发成为了全球车企的重点关注盛世，众“大佬”携其新车型及品牌战略的发布依旧是上海国际车展的主题，因此，我们可以看到，融入到中国车展中的“大佬队伍”越来越壮大，并均表达出了对中国汽车市场的乐观态度。李晴晴

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