长城汽车董事长魏建军：长城稳进

　　这一刻，是长城汽车与掌门人魏建军的舞台。上午10点半，分列于长城展台两侧的哈弗H7与哈弗H6运动版全球首发,使长城展台热度瞬间升温：现场媒体摩肩接踵，纷纷拿出长枪短炮瞄准这“一红一白”两款车型，闪光灯全开。

　　此次车展，长城汽车共展出16款车型、6款发动机与一款新能源底盘。其中，哈弗H2、欧拉、风骏6、长城C50升级版等新锐车型也在上海完成全国首次亮相。记者在现场获悉，此次发布的两款新车当中，哈弗H7定位于高端SUV，配备中控手触显示屏、新一代油电混合动力系统、头灯随动转向等先进配置，计划于2014年面世。

　　这是继不久前哈弗品牌独立后，长城汽车首次以双品牌形式亮相。单独开辟哈弗展区，以及哈弗新车型的发布，也被看作是哈弗品牌独立后期造势的重要举措。3月29日，长城也在北京正式对外发布了哈弗品牌的“独立宣言”：“独立之后的哈弗，将在研发、生产、销售、服务、后市场等方面全面剥离，形成完整的、完全属于哈弗品牌自己的独立品牌体系架构。”魏建军称。

　　类似于品牌独立的战略实际上在其他自主品牌身上也曾有过践行，但市场反响却并不尽如人意。在魏建军看来，此次哈弗的独立主要区别之一便是哈弗品牌有市场基础，已连续10年居国内SUV市场销量第一，并非“无中生有”的品牌。更重要的是，哈弗独立的目的在于“做专业”。由于SUV市场的迅猛增长以及潜在发展空间，如果运作到位，哈弗品牌有可能占领这一巨大的市场空间。

　　为避免过于激进布局影响到经销商权益，渐进式分网成为长城销售渠道布局的方式。长城汽车内部人士也透露，未来哈弗的经销商有一大部分会从现有经销商中引入，但是前提条件是能够满足未来哈弗的定位和标准。“到2014年，哈弗品牌经销商数量将达到400余家；2015年计划突破500家。”　　

　　魏建军表示，长城会把SUV作为现有3个品类中最重要的品类去发展，发展多品牌的基础是把一个品牌打好基础后，再做第二个品牌才有保障。而当企业发展到一定程度之后，必须在定位上强化聚焦理论，集中更多优势资源将某一两个品类做到行业最好。这也是长城汽车正在聚焦SUV、借助已有的品牌基础加速向上的原因。（张敏）

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