通用汽车发布在华新规划 新增投资110亿美元

　　今年一季度，通用汽车在华实现销量81.6万辆，超越大众汽车的76.9万辆，同比增长9.6%。在此次上海车展上，通用汽车发布在华规划，从现在到2016年，通用汽车及在华合资企业将新增投资110亿美元。同时，通用汽车中国公司总裁苏瑞博表示，通用未来在华的发展要着重关注豪华车和SUV两大细分市场。　　　　　　　　　　　　

　　未来三年建成4家新工厂

　　根据通用汽车的规划，到2015年在华产销要达到500万辆。就目前通用在华的三家合资企业，上海通用、上汽通用五菱和一汽通用的产能之和远未达到此数量级，扩产迫在眉睫。

　　苏瑞博表态，到2016年，通用汽车在华要新建成4家新工厂。据记者了解到，上海通用位于武汉江夏的新工厂正在兴建，上汽通用五菱第三工厂也已确定落户重庆。同样在上海车展现场，上海通用汽车总经理叶永明透露，凯迪拉克要新成立一个专有工厂，且这个工厂位于上海金桥，目前已获得发改委审批。第四个全新的工厂还处于保密中。

　　2012年上海通用完成销售139万辆，上汽通用五菱完成140万辆，通用在华的第三家合资公司一汽通用去年的销量为5万余辆。2015年通用汽车在华销量要翻番，苏瑞博的密招是扩大经销商网络和推新车。

　　着重关注豪华车和SUV

　　苏瑞博透露，2013年公司及在华合资企业将推出总共17款全新和改款车型。2015年之前将在中国市场发布超过60款新车或改款车。

　　这些新车型，上海通用占据大部分。根据上海通用的规划，2015年的产销要达到200万辆。在上海通用汽车内部，凯迪拉克品牌将是未来的增长重点。苏瑞博也表示，通用汽车将重点关注中国豪华车与SUV市场。他表示：“它们曾被认为是小众的细分市场，但现已成为主流并且增长快速。”

　　苏瑞博预期是，到2015年凯迪拉克的年销量是10万辆，到2020年凯迪拉克在豪华车市场份额要达到10%。叶永明也表示，凯迪拉克未来的主流车型将瞄准豪华车的中高端市场。

　　苏瑞博宣布，通用汽车要继续扩大在华销售网络，2013年通用计划新增400家经销商，使经销商在年底之前达到4200家。预计到2015年，将达到5100家。

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　　一汽通用2015年导入通用车型

　　4月18日，通用汽车在华的第三家合资公司一汽通用汽车在上海宣布，将于2015年引入通用车型。

　　2009年成立的一汽通用汽车公司是一家轻型商用车公司。一汽通用轻型商用汽车有限公司营销总监刘振国透露，计划于2015年引入的通用平台车型是一款轻客，内部代码为X82。这款车型通用汽车将在中国和欧洲同步发布。刘振国表示，是挂解放标还是挂GM标目前正在协商，会考虑市场因素来做决定。

　　■第一访谈

　　上海通用汽车总经理叶永明

　　上海通用有全国最强的自主研发

　　上海通用在此次车展上发布了全新的别克未来概念车，确定了别克品牌高端化的路线。同时上海通用汽车总经理叶永明表态，凯迪拉克主流车型将瞄准豪华车的中高端。上海通用三驾马车按照各自的定位驶上快速发展轨道。

　　京华：凯迪拉克上市第一个月的销量为2000多辆，这2000多辆到底有多少是给个人用户的？

　　叶永明：凯迪拉克品牌和XTS的定位是比较清晰的，还是定位在私人市场。它的90%以上的客户都是私人用户，XTS的定位非常精准，不会在公务车领域施展太多的笔墨。

　　京华：很多车企在推合资自主，对此上海通用有何考虑？

　　叶永明：上海通用合资自主的动因就是要自主研发、开发让中国消费者满意的产品，以此建设我们自己的核心能力，这就是我们的动因。

　　至于其他品牌纷纷推出合资的自主品牌，他们的动因，相信你比我更了解，我们目前还没有这个动因，我们现在要做的就是把我们的能力建设好，为市场上的消费者打造他们真正满意的产品。

　　京华：新能源也是最近的一个热点，你能够透露一下上海通用新能源方面的规划吗？

　　叶永明：上海通用面向未来的绿色科技战略计划分三步走。去年推出电动车到2015年，叫市场的培育期。2016-2019年叫市场的成长期，这意味着我们将会规模化地生产。到2020年以后，叫做市场的稳固期。那时预计新能源车会得到广泛的应用。（记者江云花）

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