年初开始,雷克萨斯中国主帅更替,原广汽丰田副总经理江积哲也出任雷克萨斯中国执行副总经理。
对江积哲也来说,摆在他面前的形势绝不轻松。由于众所周知的原因,雷克萨斯没有完成年初制定的销售目标。
这多少让旁观者感到可惜,毕竟2012年正是雷克萨斯入华以来改变最大、发力最猛的一年。
2012年年初,雷克萨斯一改低调风格,连续发布了当家花旦全新GS以及ES,并预期在年底发布全新LS,同时不惜重金力推混合动力概念。此外,雷克萨斯还首次发布了8.8万辆的年度销量目标。
据雷克萨斯提供的一份图表显示,2012年1-8月底,雷克萨斯的在华销量与上年同期相比增长高达67%,但人算不如天算,突如其来的钓鱼岛事件让雷克萨斯上升的势头戛然而止。
尽管如此,江积仍在困顿中捕捉到了代表雷克萨斯潜能增长的积极信息。
一方面,混合动力汽车已经逐渐成为雷克萨斯的一张王牌。数据显示,2012年雷克萨斯的混合动力车型在中国、美国、日本的全部销量中所占的比例分别为23%、18%、68%。“雷克萨斯混合动力车型的销量已经占到整个豪华车市场混合动力销量的80%,在豪华车领域取得了绝对领先的地位。”江积表示。
另一方面,让江积感到欣慰的是,即便在去年那么严峻的形势之下,10月、11月仍然有消费者选择购买雷克萨斯。“当时我们就想,为什么会在这样的一个环境之下,仍然有消费者选择雷克萨斯。”
江积对此进行了系统而严谨的调研。通过与50位左右购买雷克萨斯的车主访谈,了解用户的心理。在问及为什么买雷克萨斯,很多人说是看中雷克萨斯品牌的品质。
另一个积极因素是设计,江积发现,大多数用户认为,雷克萨斯的外观设计和德系车不同,“德系车给人机械般的感觉,雷克萨斯给人感觉亲切,同时雷克萨斯的设计非常的简洁大气。”
最后一点也是江积最愿意看到的结果,用户选择雷克萨斯,是由于它代表了高科技技术含量的高端车型。
通过用户反馈,江积清晰地找到了雷克萨斯的核心价值所在,他表示,在今后的营销活动之中会通过各种方式展开,并更多地开展口碑营销,借助口碑的力量传递雷克萨斯的价值。(记者 管宏业)