
提起一汽丰田58万台的销售目标完成情况,田总坦言:“有难度,但还是有机会。”他认为,主要从商品强化、渠道的建设,以及营销的创新等等这些方面来入手。拿产品强化这方面来说,3月份刚刚上市的丰田86就是一个很好的例子。另外还有两款重量级的车要上市,一个是全新的RAV4一个是全新的威驰。除此之外,一汽丰田对现有的几款车也进行了强化,包括现在正在销售的RAV4,现款的卡罗拉等等。田总表示,对于营销力当然是通过日常的各项工作来构成,特别是核心服务水平。“我们通过各种各样的活动,想通过我们的努力能使恢复速度更快一点,从目前看,恢复到今天这样的情况,也是我们的预料之中。特别在广州车展的时候也谈过,完全恢复应该在6月份以后。所以我们会努力通过我们的工作来弥补这个差距,一汽丰田今年的相对来说,应该是比较高的,我们跟去年相比增长10%以上,这也是基于我们这么多年来超过300多万客户对我们的理解和支持,也是基于中国市场仍然有两位数增长给我们提供的市场机会,我们今年还会有新产品的拉动,所以这些因素构成了我们对目前市场有信心。”
至于一汽丰田合资自主品牌首款车型选择电动车,田总解释说,因为从国家层面来说很倡导电动车,一个是节能,再一个是环保。丰田在混合动力方面的技术在全球还是非常领先的,在这个基础上作纯电动车应该说有很好的基础,一汽丰田以这个作为切入点,未来也会同时开发其他车型。据他透露,一汽丰田合资自主品牌车型将在天津工厂生产。(陈德)