各汽车巨头将中国市场作为高性能跑车战略要地

　　2014款GT-R上海车展上市。

　　日前，东风日产在上海车展上发布了其进口车战略，这意味着NISSAN GT-R、370Z等跑车将越来越多地进入中国。近两年，各大汽车巨头纷纷将中国市场作为高性能跑车的“战略要地”，中国已成为多个跑车品牌的全球第一或第二大市场。

　　刚刚过去的上海车展上，东风日产展台的2014款NISSAN GT-R、2014款370Z格外引人注目。与此同时，东风日产副总经理任勇发布了进口车战略，这意味着世界闻名的NISSAN GT-R、370Z等跑车将越来越多地出现在中国的马路上。

　　据统计，目前在中国市场，跑车仅占到0.1%的份额，发展空间巨大。早从2011年开始，各大汽车巨头就将中国市场作为高性能跑车的“战略要地”。据当年的销量数据显示，中国已成为多个跑车品牌的全球第一或第二大市场。

　　GT-R、370Z 领衔日产进口车战略

　　本届上海车展上，日产跑车双雄2014款NISSAN GT-R和370Z 2014款同时上市，宣告了日产进军中国跑车市场的决心。

　　2014款GT-R依然使用VR38DETT双涡轮增压引擎，但功率达到了540匹，扭矩提升至628N·m。NISSAN GT-R曾经创下连续50场比赛不败的“战神”，而新款GT-R 0-100km/h加速成绩可以达到惊人的2.7秒。同样以性能著称的NISSAN 370Z，有着百万级别内性能跑车王的美誉。370Z采用VQ37VHR发动机，最大输出功率为347KW，最 大 扭 矩 为 365N · m，0-100km/h加速仅4.7秒。

　　“跑车文化不仅是汽车文化，更代表着一种充满激情和快乐的时尚潮流生活方式。市场对跑车需求与日俱增，高性能跑车将以前所未有的方式让更多人融入运动激情与时尚文化中。”东风日产副总经理任勇对GT-R和370Z未来在中国市场的表现充满信心。

　　中国市场份额提升

　　跑车文化亟待培育

　　来看一组2011年各大跑车品牌在中国市场的销量以及全球占比：保时捷在中国（含香港、澳门）销量达24340辆，比2010年增长64.6%，占全球销量20.5%，仅次于美国市场。2011年，大众集团旗下超豪华品牌宾利在中国（含香港、台湾地区）销量达1839辆，而2010年，这一数字仅为945辆。中国也成为宾利全球销量仅次于美国的第二大市场。对宝马集团旗下劳斯莱斯而言，中国超过了美国，成为其全球最大市场。2011年劳斯莱斯在中国销售了1000 多辆，同比增长67%。中国还是菲亚特集团旗下的法拉利和玛莎拉蒂在全球的第二大市场。2011年法拉利在中国（含香港、台湾地区）销量增长62.6%至777辆。同年玛莎拉蒂中国销量超过780辆，同比翻番。2011年，阿斯顿-马丁在全球销量略降的情况下，中国市场增长72.7%。

　　全球拥有最多跑车品牌的大众集团2011年在中国成立了跑车项目组，协助旗下六大跑车品牌抢占市场，并开发出“超级竞速”的手机游戏，在全球800万下载量中，400万辆来自中国消费者。

　　业内人士分析认为，中国市场必将成为各大跑车争夺的焦点，但中国市场的跑车文化还亟待培育。未来，NISSAN GT-R将作为《速度与激情6》中的汽车“主角”，以“怪物”的时尚形象与观众见面。越来越多跑车的进入，将促进跑车文化的孕育。（记者牛莉）

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