访雪铁龙德拉莫特：把全新技术带到中国

　　在本届上海车展上，雪铁龙中国展台最大的亮点就是旗下最新前沿科技——空气混合动力系统 （Hybrid Airsystem），这显示了雪铁龙在技术创新和节能减排方面的最新突破。近日，雪铁龙市场与公关部部长德拉莫特表示，此项技术将在2016年量产，一旦时机成熟就会引入中国市场。

　　德拉莫特介绍，雪铁龙空气混合动力系统不同于常规的油电混合动力，其另辟蹊径地融合燃油动力与压缩空气动力，百公里油耗低至3升以下，且无需配备电池。该技术有着油电混动技术无法比拟的三大优势：对环境影响更低、造价更有吸引力、不占用驾乘空间。在研发过程中，标致雪铁龙集团提交了多达80项的技术专利。此次车展上，空气混合动力系统在C3空气混动原型车上进行展示，该车型综合工况百公里油耗仅为2.9升，二氧化碳排放仅为69克/千米。同时，空气混合概念车的动力非常强劲，能使车辆达到70公里的时速。如果速度超过70公里/时，汽油发动机就会开始运转。

　　“虽然空气混合动力系统暂时还未能实现量产，但雪铁龙中国十分重视节能减排。 ”德拉莫特称，标致雪铁龙集团在华投放新型动力总成的计划正在稳步推进。继去年的1.6THP和今年的1.8CVVT发动机后，自动启停技术、1.8THP和1.2THP涡轮增压发动机，有望在未来两三年内引入中国。

　　对于雪铁龙在中国的两个合作伙伴，德拉莫特也给予十足的希望。他认为，作为一家有着90年造车经验的企业，标致雪铁龙从不缺少技术和创意，要实现品牌向上突破，它需要的是切合中国国情的产品以及更明确的战略规划。

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