
获奖理由
对于普通观众来说,本次上海车展的举办地——上海新国际展览中心的体验还算不错,只要一直顺着展馆的分布走,不走回头路便能领略所有室内展区。但对于报道车展的汽车媒体而言,这座展馆的设计像噩梦般令人难忘。
不同于广州车展上下两层立体式布局的展馆,以及北京车展展馆平行分布的设计,上海新国际展览中心的三大室内展区首尾相接,呈等腰三角形状分布,展馆间的跨度非常大。比如从E7馆奔赴W5馆,要么从N5馆开始,横跨5个N馆,并从豪车聚集、人气爆棚的N1馆杀出一条血路,要么就冒雨从展馆外穿过零部件展区,无论选哪种方案都很折腾。
媒体日当天,负责报道汽车新闻的记者们频繁奔波于N、E、W三大室内展区,出席各个品牌的新车发布会及老总专访,上海新国际展览中心的独特布局,不知让多少记者跑断了腿。有记者同行调侃道,参加上海车展的记者们辗转于展馆间的时间比采访的时间还长。