国内汽车产销同比持续增长 分析称苦日子还没过去

　　据中国之声《新闻晚高峰》报道，中国汽车工业协会今天下午公布了我国最新的汽车生产和销售数据，4月汽车产销环比有所下降，同比继续较快增长，相关数据是否意味着中国车市已经走出低迷？

　　刚刚过去的4月，中国汽车产销量和上月相比都有所下降，生产环比下降了8.91%，销售环比下降9.50%，但是从整个1到4月累计产销量来看，汽车产销形势保持了稳定增长，和去年同期相比，增幅都超过了13%。但是，中国品牌乘用车月度市场份额下降明显，4月，中国品牌乘用车销售57.12万辆，比上月下降17%，其中轿车下降了11.2%，中国汽车工业协会秘书长董扬分析了原因。

　　董扬：就是前两个月，中国品牌有上升，去年、前年一直是比较低迷，有人在讲是不是中国品牌春天来了，我个人看法还没有，苦日子还没过去。这个月的下降，和前两年状况我认为是比较一致。从今年来看，前两个月中国品牌上升可能是有一些特殊的因素，而这个月的下降反映了中国品牌的真正境地。

　　而国外品牌在中国市场的销售也出现了一些变化，中国汽车工业行业信息部主任陈士华介绍了情况。

　　陈士华：从1-4月主流外国品牌整车销量比上年同期增长情况来看，日系下降12.9%，德系、美系、韩系和法系增长率均在20%以上。销售情况来看日系品牌虽然比上一年同期有一定的下降，但是它的降幅在逐渐收窄，从1-4月主要外国品牌轿车比上年同期增长情况来看，日系下降14.5%，比一季度收窄了3.3个百分点，这个轿车也是和乘用车趋势是一致的，收窄的速度还是很快的。

　　另外，刚刚过去的一季度，豪华车市场增速只有4%，远远低于去年的20%，中汽协秘书长董扬也分析了这个市场出现变化的原因。

　　董扬：我看豪车下降的原因是因为我们的党政机关各方面都注意节约，不买好车了，所以它下降了，全社会奢华之风好转。还有一个原因就是去年进太多了，大家都知道去年炒作了一年，库存过多，主要是进口车，库存过多。就以产业而言我是希望高端也好低端也好，富人买高端多交税给社会多造福利，提高大家购买力，然后大家都往前发展。(记者满朝旭)

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