中部民航崛起的山西样本——探索山西民航机场集团发展之路

 

　　如果说我国东部地区民航事业的快速发展得益于改革开放后快速发展的地方经济，西部地区则因地域广袤、地形复杂而蕴含着民航未来发展的广阔空间，那么中部地区最能发挥的优势就是当下民航正在大力推广的承东启西、南来北往的中转文章。

　　毗邻京津的山西在我国中部6省中位置最北，区位优势相对不明显，在今年前4个月同比负增长的情况下，硬是生生挖掘培育出了一个成长势头良好的航空市场。12月9日，太原武宿国际机场年旅客吞吐量首次突破500万人次大关。4天之后，国家发改委对外发布，山西省成为我国首个全省范围的国家资源型经济转型综合配套改革试验区，为山西机场发展带来又一难得的历史机遇。

　　太原机场500万人次年旅客吞吐量从何而来？山西民航机场如何为地方经济社会发展服务？未来发展将呈现怎样的前景？且听山西省民航机场管理局局长、山西省民航机场集团公司总经理、党委书记郝孝义娓娓道来。

　　主动出击

　　12月9日上午，太原机场出港大厅，在旅客吞吐量突破500万人次庆祝仪式的主席台前，山西机场人笑着合影留念。

　　时光倒退4个多月，7月20日，山西机场集团公司会议厅内，虽然室温比外边凉快得多，但在此参加年中工作会的很多人的内心却焦躁不安。年初确定的太原机场2010年旅客吞吐量突破500万人次、达到530万人次的目标，实践中遇到了很大困难，上半年只完成了230万人次……相比全国民航旅客运输量17.6%的增长速度与山西省国民经济17%的增速，太原机场上半年的旅客运输量增速只有8.66%，明显落后，而欲完成年初目标，下半年需保持25%以上的增长速度。

　　是面对现实调整目标，还是自加压力应对挑战，山西机场集团公司党委选择了后者。给予底气的，一方面是对市场情况的准确分析判断，另一方面就是自年初发力的航空市场营销。航空市场部加强了与航空公司之间的联系，改传统的坐等航空公司上门为主动争取、积极服务航空公司，为太原争取到更多航空公司开航线、增密度、经停中转。仅以上海世博会为例，除了东航每天执飞10班太原—上海的航线外，海航、吉祥航和上航也各开通了一条太原—上海航线，即便如此，上海方向的客票依然紧张。出省客多，到山西的游客亦不少，7月开始，山西这个文化资源丰富的省份进入旅游旺季，大批国内外游客乘坐飞机到达太原，这进一步为太原机场年旅客吞吐量达到500万人次增添了砝码。

　　令人振奋的好消息从10月起就未曾中断——10月，太原机场航班起降架次同比增长速度在中部六省省会中称雄。11月底，太原机场今年年旅客吞吐量已超过485万人次，占2010年计划的91.61%。紧接着，12月9日，太原机场迎来了今年第500万名乘客……

　　转型机遇

　　山西既是煤炭大省，也是地上文物资源最为丰富的省份之一，为了更好地完成转型跨越发展目标，大力发展文化旅游产业，山西省对太原机场这一山西对外的第一窗口和最后一道风景线给予了政策与资金上的充分扶持。“地方政府对山西民航事业的支持其实从机场属地化改革之前就已开始，太原机场的航站楼、各支线机场的改扩建工程都是地方政府掏钱建设的。虽然近几年山西机场发展很快，但收入主要用于运行保障工作，像航空市场开发、候机楼景观改造，以及新建太原市区到机场的快速路。”郝孝义向记者介绍说。

　　怎样履行企业使命，助推山西经济转型跨越发展，让更多的山西老百姓受益，成为山西民航机场人时刻考虑的问题。“打造以省会机场为枢纽，支线机场为摆渡和延伸的轮辐式航线运营网络，提升全省民用机场的综合竞争力”。郝孝义在2010年工作会上提出的这一目标在今年上半年得到实现。他们与东航江苏分公司合作，以自营包机航线形式，把太原机场与大同机场、长治机场连接了起来，加上此前已开通的太原至运城的航线，干支结合的航线运营网络初步建成。

扩展阅读

• 中共中央政治局召开会议 决定召开二十届二中全会 2023-02-22 08:51:08
• 政策暖风频吹 中国氢能产业热潮涌动 2022-10-20 12:35:36
• 全面推进乡村振兴 让乡村宜居宜业更宜游 2022-10-20 12:30:59
• 为全面建设社会主义现代化国家而团结奋斗 2022-10-20 12:28:56
• 期待开辟升级之路 守护导游职业荣光 2022-05-27 11:38:57
• 战旗飘飘走在前列 旅游发展助力振兴 2022-04-28 11:56:08