天寒地冻仍从容——贵州部门联动抗击低温冰冻灾害纪实

 

    “我们在这里已经守候了两天两夜，但是生命安全没有受到威胁，生活没有受到严重影响，感谢贵州省委、省政府及有关部门的及时应对和得力处置，以及对我们的关怀！”1月2日中午，四川开往沿海途径贵州的一辆大客车驾驶员在贵阳东出口小碧收费站接受记者采访时这样说。自2010年12月31日以来，贵州境内遭受严重低温冰冻灾害袭击。据贵州省气象部门监测，截至1月3日8时，全省70县（市、区）出现冻雨。
   
    科学谋划 果断处置

    为了科学应对此次低温冰冻灾害，贵州省委书记栗战书批示要求有关分管副省长亲赴重点现场指挥、指导，科学应对，公安、民政、交通运输、交警、路政和各市(州、地)、县(市、区)人民政府协同做好相关工作。

    在此期间，贵州省委副书记、省长赵克志，省委常委、副省长黄康生，副省长孙国强等分别听取气象专题汇报，并及时进行工作部署。1月2日21时，黄康生率相关单位主要负责人等前往贵州省气象局现场办公并指挥部署防御工作。

    1月3日9时，贵州省委、省政府召开应对低温凝冻天气专题会议。贵州省气象局介绍了冻雨天气实况、气象服务情况，通报了未来天气趋势。

    自1月2日开始，黄康生、孙国强分别到金阳客车站和贵阳火车站、贵新高速公路小碧段、贵州电网公司调度通信局、贵阳机场指挥中心了解情况并召开专题会议，要求交通部门积极与当地政府沟通，做好被困人员安置工作；电网公司启动应急预案，确保电力供应；机场加强跑道巡查和人员调度，加快除冰速度，确保安全运行。

    2010年12月31日、2011年1月1日，贵州省政府办公厅先后发出关于做好雪凝天气应对工作的通知和紧急通知。今年1月2日，省委办公厅、省政府办公厅联合发出《关于积极应对低温凝冻天气切实做好保交通保电力保民生工作的紧急通知》，与此同时，省气象灾害应急指挥部、省减灾委分别启动凝冻灾害Ⅲ级应急响应和救灾Ⅱ级响应。
   
    众志成城 共御冰灾

    “师傅，请问您要到哪里？”“请小心驾驶，低速慢行！”1月2日中午，记者在贵阳小碧收费站看到，由于气温有所回升，高速公路路面结冰形势有所缓解，不时有汽车从贵阳城区开向收费站方向，执勤交警对过往车辆司机耐心询问，然后反复叮嘱才予放行。

    据统计，受结冰影响，截至1月3日，贵州境内高速公路数千台车辆、数万名人员短期受困。贵州省交通运输厅于2010年12月30日下发紧急通知，提前迅速安排落实应急物资等工作；今年1月1日启动处置自然灾害应急预案，2日就相关工作进行再度部署。贵州省公安、交警、高速公路管理等部门增派力量，加强临时交通管制，同时就有关事项提醒驾驶员。

    自1月1日开始，贵州电网45条110千伏及以上线路出现覆冰；2日500千伏线路覆冰12条，最大覆冰厚度13毫米。在低温天气来临前，南方电网公司就根据气象预警做好系统应急设备的检查和维护以及应对措施部署；2010年12月31日启动应急预案，发布雨雪冰冻自然灾害影响电网输变电设备安全运行蓝色预警；1月1日、2日再度部署电网应对冰雪极端天气的工作，并在500千伏福泉变启动60兆瓦固定式直流融冰装置、对500千伏福青线进行融冰。     
 
    针对冰冻影响飞机起降及飞行的实际，民航贵州空管部门、贵州机场集团采取积极有效措施予以应对……
   
    当好消息树  握紧发令枪

    “当前要把保交通、保电力、保民生作为气象服务工作的重中之重抓紧抓好，要‘当好消息树，握紧发令枪’！”1月3日傍晚，贵州省气象局局长向红琼主持召开紧急会议，传达贯彻落实省委常委专题会议精神，并就下一步抗冰救灾工作作出周密安排。

    据介绍，在中国气象局的部署下，在中央气象台等国家级业务单位的指导下，贵州气象部门早在2010年12月23日前后，就开始对此次低温冰冻天气进行严密跟踪监视，并于12月29日提前发布低温雨雪冰冻天气重大天气预报，同时制作专题服务材料报送省委、省政府及电力、交通等部门，向省政府领导进行专题汇报。

    2010年12月30日，省气象局启动气象灾害应急预案Ⅳ级应急响应，要求贵阳等8个市、州、地区气象局主要负责人重视此次凝冻天气过程，做好服务工作；今年1月1日，及时转发省政府办公厅通知，要求进一步做好监测、分析、预报预警和服务工作。

    1月2日8时，中国气象局党组书记、局长郑国光致信向红琼，要求进一步关注未来天气趋势，加强天气会商，切实做好服务。省气象局贯彻落实郑国光要求，号召继续弘扬2008年抗击低温雨雪冰冻灾害的精神，借鉴成功经验，打好此次抗冰救灾硬仗，同时宣布将应急响应提升至Ⅱ级。

    1月4日上午，全省气象部门每日气象服务情况通报会启动，接着，由向红琼率领的首个贵州省气象局抗冰救灾气象服务工作指导组开赴贵州冰灾较为严重的东部地区……

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