2013年11月6-12日航运油轮市场情况概述

原油运价亮点频现，油轮TCE全面上涨。至上周四，BDTI和BCTI分别比前周涨6.1%和2.3%。上周，油轮市场的TCE全面上涨，其中TD3航线运价大幅上涨。至上周五，整个市场的平均TCE为12360美元/天，周涨10.8%。 VLCC运输市场的平均TCE为42181美元/天，较前周上涨23.7%，其中TD3航线运价为41645美元/天，周涨84.8%；阿芙拉型油轮的TCE上周涨18.5%，为7465 美元/天；苏伊士型船的TCE涨9.3%至7514美元/天。

一、 主要指数变动情况

二、 券商分析

1. 市场综述

中国、欧盟等主要经济增速放缓，对于能源及原油的需求增速有所放缓(中国1-7月原油进口总量增长1.4%)，同时，全球最大原油进口国美国在页岩气革命和本国开采量增加的推动下，国家能源依存度持续下降，原油依存度已从90年代的60%以上回落至50%以下,预计13年全球原油运输需求仅能维持2-3%的增速，而供给方面预计为4.5%的水平，12-13年油运特别是原油运输格局较为低迷。成品油方面，因欧洲和澳洲因环保、市场等因素影响，关闭大量炼化工厂，导致该区域对原油运输的需求转化为对成品油的需求，表现稍好于原油。中长期看，以天然气为代表的清洁能源和其它可再生能源对于石油能源的替代效应将日趋明显，我们对油运市场的看法偏谨慎。

2. 指数分析

布伦特原油价格环比上涨2美金，报109美金/桶，由于炼油商加大冬季储备用油，中东运力吃紧，大船VLCC市场成交和运价继续上扬，其它船型则较为低迷，仅随VLCC小幅反弹。本周原油BDTI收于631点，环比上涨4.5%，年初以来均值同比下跌13%，成品油BCTI指数收于498点，环比上扬1.3%，13年均值同比下降3%。

3. 国际油轮运输市场

上周国际原油运输市场成交稳定，VLCC市场运价大幅攀升，表现抢眼。至上周四，波罗的海交易所原油综合运价指数报631点，周涨6.1%；成品油综合运价指数报498点，周涨2.3%。

(1)上周VLCC运输市场成交继续攀升，市场运价大幅跳涨，总体运价再创今年新高。波斯湾地区已经开始11 月下旬货盘，由于之前受船舶压港等因素的影响，加之前期流入的货盘不断消化闲臵运力，导致中东地区有效运力明显缩减，在此背景下，船东普遍开始推涨运价，而中国、韩国、中国台湾地区的租家也出现追涨租船态势，导致运价不断突破新高。

(2)苏伊士型油轮西非市场上周仍然保持平稳，运价小幅回落。上周加勒比航线成交增多。

(3)阿芙拉型运输市场热点上周继续转移，冷热转变加剧。上周跨地中海航线成交量增多，运价稳中有降。北海、波罗的海地区的阿芙拉型船运输活动持续减缓，运价继续下跌。

(4)上周，油轮市场的TCE全面上涨，其中TD3航线运价大幅上涨。至上周五，整个市场的平均TCE为12360美元/天，周涨10.8%。 VLCC运输市场的平均TCE为42181美元/天，较前周上涨23.7%，其中TD3航线运价为41645美元/天，周涨84.8%；阿芙拉型油轮的TCE上周涨18.5%，为7465美元/天；苏伊士型船的TCE涨9.3%至7514美元/天。

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