“热”行业需要“冷”思考

    “没有最多，只有更多”，用这句话来形容“双11”后火热的快递行业，一点儿也不为过，面对堆积如山的快件，快递公司可谓“压力山大”！让人意外的是，今年的“双11”虽然依旧火爆，但是从全国情况来看，全行业运行平稳有序，没有出现爆仓等快件滚存积压现象。 

　　究其原因，一方面，淘宝卖家在促销时就有意延长寄送包裹的时间，实行错峰寄送；另一方面，快递站点数量以及快递员的增加和相应的分流策略，也使今年的快递包裹寄送压力减小。据国家邮政局统计显示，今年“双11”前，各快递企业投资新建、改造分拨中心300余个，新增干线班车2500台，新增航空日均运力800吨。这几年，经过“双11”的洗礼，国内快递行业发展迅猛，硬件条件普遍鸟枪换炮，在高峰时期调配充足的临时员工和运力已成行业普遍共识。 

　　然而，快递业拼的不仅仅是人手体力活，一线送件人员工作量的增加不能说明什么，更好地进行资源配置并获得更多的利润才是着眼点。从目前的发展趋势来看，电商系统将保持高速发展，呼唤物流系统加快适应和跟进；从竞争的角度看，物流作为辅佐电商成长的“左手”，管理粗放化必然招致客户投诉多，从业务接洽到运送，再到投递等每个环节必须实施科学、精细的现代化管理。因此，快递行业不能再继续沿着现有的模式走数量扩张的道路，而必须通过技术、管理和商业模式的创新，实现转型升级和在价值链中的爬升。

　　如果我们走得太快，灵魂就跟不上了。现在中国的快递行业明显走得太快，必须在行色匆匆之中、心急火燎之际，短暂的驻足、片刻冷静的凝思，才更能了解事实的全貌，从而做出全面、客观、理性的判断。

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