国产民机性能 软件研发获突破

 　　由中国民航飞行学院研发的ARJ21-700飞机客户化性能软件，近日通过了中国商飞上海飞机设计研究院的验收。这标志着长期由国外主流飞机制造商掌握的飞机性能评价、测试技术，在我国实现了重大突破。

　　飞机性能软件，是通过飞机、发动机的基本参数，计算分析飞机飞行性能(如起飞性能、爬升性能、着陆性能等)的核心技术。据该项目组组长赵廷渝介绍，因飞机性能软件与具体机型的空气动力特性、发动机特性密切相关，长期以来，我国各航空公司所使用的飞机性能软件均由波音、空客公司提供，其核心技术在我国尚属空白。在我国大力发展航空制造业的背景下，研发该软件的战略意义日益凸显。

　　2010年11月，中国商飞委托中国民航飞行学院承担ARJ21-700飞机性能软件设计研发工作。飞院的飞行性能科研团队在国内无成熟技术可供参考的情况下，遵循国际飞机性能计算软件标准化工作组制定的规范，历时3年攻坚克难，最终在方案设计、程序编码、缺陷跟踪修改等方面取得了实质性突破。经过Alpha版、Beta版评审和使用波音、空客飞机进行用户体验等一系列测试，该软件在易用性、准确性、稳定性、界面友好性等方面均达到了国际主流水平，完全能够满足航空公司的日常运行需要。

　　该软件由若干功能模块融合而成，各模块既可单独使用，也可按预设工作目标整体使用，是我国航空科技的一项突破。该软件可以为飞行方案设计、评估和优化提供准确的决策依据，既是航空公司提高飞行安全水平和经济效益的保证，又是飞机制造商完善售后服务、增强产品竞争力的基础。此外，该软件还能为大型飞机设计、制造提供相关参考数据。

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