环渤海动力煤指数再创历史新低

 　　7月2日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格)报收于519元/吨，比前一报告期下降了9元/吨。也是近期以来单周降幅最大的一周。

　　报告显示，本期价格下降港口规格品数量显著增加，所占比重迅速提高至75%以上，表明该地区动力煤交易价格的下降势头明显;与其它三个港口规格品相比，5500大卡动力煤交易价格的降幅更加明显;而与前四期相比，价格指数的降幅明显放大。

　　进入6月份之后，环渤海动力煤价格指数连续五周下降，累计下降了18元/吨，本期价格指数水平再次刷新了2010年10月12日发布以来的最低记录。

　　煤炭专家李学刚分析认为，本报告期内大型煤炭企业普遍大幅下调煤炭销售价格，是促使本期环渤海地区各种动力煤交易价格和价格指数继续下行，并且跌幅有所扩大的主要原因。

　　上周末，神华率先将旗下动力煤价格下调10-20元/吨不等，此后中煤也发布了长协优惠价格。市场对于大煤炭企业调价的反应不一。安迅思行业分析师林晓桃表示，来自下游电厂的信息反馈显示，尽管神华下调了价格，但由于运价较高，总费用仍高于进口价。国内煤炭价格目前相对于进口煤仍无明显优势。但明显影响到贸易商对于进口煤的决策。

　　“此次神华的降价幅度符合市场预期，但发布时间的提早却在意料之外。”林晓桃认为，国内经济增速放缓是是电煤需求低迷的首要原因，国内大矿的降价并不能有效刺激需求。不过，持续走低的国内煤价势必对进口煤造成冲击，从而增加国内煤炭市场份额。

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