丰田召回门之中国启示录(3)
2005年12月23日： 55万辆，召回原因：因车辆的刹车系统中某个零件容易受到腐蚀。
2006年3月11日： 90万辆皮卡，召回原因：因后挡板固定用的钢索易于锈蚀断裂。
2006年5月5日： 40.5万辆，召回原因：刹车灯存在缺陷。
20065月27日： 3万辆雪佛兰汽车，召回原因：车顶与车身存在黏合问题。
2007年1月24日： 10万辆雪佛兰，召回原因：完善头部撞击保护装置。
2008年1月： 31万余辆凯迪拉克，召回原因：相关零件可能存在漏油现象。
2008年3月18日： 20.7万辆，召回原因：因发动机存在问题。
2008年4月19日： 12.2598万辆，召回原因：由于车辆的电动升降窗存在缺陷。召回旁蒂克Vibe掀背式轿车。
2008年8月： 通用在美国市场召回85.7万余辆配备风窗清洗液加热功能的汽车。
2008年8月30日： 94.4万辆轿车、SUV及皮卡，召回原因：加热清洗液系统存在短路问题。
2009年4月13日： 150万辆，召回原因：由于担心一款发动机存在漏油隐患。
2009年9月： 30万辆，召回原因：车厢门插锁存在安全隐患的雪佛兰SUV。
2010年3月1日： 130万辆雪佛兰和庞蒂克，召回原因：修理助力转向系统。
NO2：福特
总计召回数量：51684000万辆
总计召回次数：21次
事件回顾：
1972年6月： 400万辆林肯和水星车型，召回原因：安全带扣不良问题。
1996年： 超过800万辆，召回原因：点火开关存在缺陷。
2001年1月： 79.2万辆，召回原因：定速巡航控制开关工作过热。
2001年7月3日： 14.98万辆，召回原因：油箱可能发生破裂。
2003年19日： 44.1万辆，召回原因：安全气囊不正常弹出、线路熔化甚至起火。
2004年： 共计召回540万辆。
2005年1月27日： 79.2万辆，召回原因：巡航控制按钮可能产生短路。
2005年1月： 召回26.2万辆Escape，召回原因：后车门有缺陷。
2005年2月： 35.9万辆FOCUS牌小汽车。召回原因：后门门锁关闭困难。
2005年6月： 27.8万辆汽车。召回原因：是这些车辆存在着安全隐患。
2005年6月21日： 27.5万辆汽车，召回原因：自动熄火或输油管会自动脱落。
2005年9月7日： 决定召回380万辆因技术问题可能导致引擎起火的皮卡和越野车。
2006年4月11日： 2万辆，召回原因：油门踏板可能被地毯卡住，从而导致车祸。
2006年4月： 福特曾在华召回了近200辆福特翼虎。
2006年8月3日： 120万辆，召回原因：引擎可能因为一些技术缺陷而起火。
2006年10月12日： 召回14.5万辆，召回原因：车门锁或动力传动系统存在缺陷。
2007年4月10日： 50万辆EscapeSUV，召回原因：防抱死系统部件腐蚀。
2007年8月3日： 360万辆，召回原因：切断速度控制的开关过热、发烟或者燃烧。
2007年12月6日： 召回117万辆汽车，召回原因：发动机传感器可能导致熄火。
2009年10月： 汽车巡航定速控制开关钝化可能引发安全隐患，福特先后召回1490万辆车。
2010年1月： 560万辆，召回原因：汽车因油门踏板等问题。
NO3: 丰田
总计召回数量：17861458辆
总计召回次数：25次
事件回顾：
2004年： 170万辆。
2005年10月： 大约141万辆汽车，召回原因：处理前灯开关故障。
2007年9月： 5.5万辆，召回原因：全天候脚垫阻滞加速踏板。
2007年10月： 在日本召回47万多辆，召回原因：脉冲与油管系统存有缺陷。
2007年11月： 召回21.5万辆，召回原因：燃油管泄漏隐患。
2007年12月： 15.6万辆Tundra皮卡。召回原因：后驱动轴的接头不当热处理。
2008年4月： 53.95万辆，召回原因：电动车窗螺丝可能松动。
2008年5月： 在美国召回9万辆汉兰达，召回原因：安全带问题。
2008年10月： 在日本召回47万辆，召回原因：燃油系统和转向系统存在问题。
2008年10月： 在中国召回8万辆车，召回原因：手动变速器存在问题。
2008年12月： 121930辆，召回原因：电动转向机总成(EPS)电机轴表面工艺处理不当。
2009年1月29日： 在全球召回130万辆雅力士等。
2009年2月28日： 在南非召回5万辆雅力士，召回原因：安全带系统故障。
2009年4月24日： 在中国召回25.9119万辆凯美瑞 。
2009年6月11日： 在中国召回57辆兰德酷路泽，召回原因：碰撞时SRS车侧气囊不能正常打开。
2009年7月30日： 在日本召回7.13万辆卡罗拉/Axio 。
2009年8月25日： 在中国召回68.8万辆，召回原因：电动窗主控开关发热、短路、榕损。
2009年8月28日： 在美国召回9.5万辆Matrix/ScionxDs/卡罗拉 。
2009年11月25日： 在美国召回426万辆，召回原因：脚垫滑动卡住油门。
2009年12月24日： 在中国召回4.3万辆RX350/ES350/汉兰达 。
2010年1月21日： 在美国召回230万辆，召回原因：油门踏板故障隐患 。
2010年1月21日： 在美国召回230万辆凯美瑞/RAV4/卡罗拉等 。
2010年1月28日： 将追加召回110万辆汽车。
2010年1月29日： 在中国宣布召回75552辆RAV4 。
2010年2月17日： 在日本国内召回1.2万辆雷克萨斯。
NO4: 本田
总计召回数量：15538320辆
总计召回次数：18次
事件回顾：
1995年4月： 370万辆，召回原因：安全带扣不良。
2001年6月6日： 15万辆，召回原因：油管漏油和车轮螺栓不紧。
2002年5月： 74万辆日本生产的和130万辆美国与加拿大生产的汽车，召回原因：这些车型的点火器存在问题。
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