
正与铁路部门沟通探索空铁联程销售平台
记者近日从中国航信获悉,中国民航旅客计算机服务系统单日销售旅客量已经突破了100万大关,预计今年全年航空旅客出行量将超过3亿人次。
作为衡量民航旅客服务系统信息处理能力和保障能力的重要指标,单日旅客销售量突破100万大关证明了中国航信完全有能力满足国内民航飞速发展的需要。
据中国航信副总经理朱晓星介绍,目前中国航信系统客票年处理量排名世界第四,去年已超2.9亿航段(包括国内航空公司2.8亿航段,外航1111.5万航段)。考虑到国内民航市场年均递增12%以上的发展速度,中国航信已做好2015年中国民航旅客运输量超5亿人次的准备。根据建设民航强国的战略目标,预计到2020年,中国民航旅客量将突破7亿人次。届时,中国航信系统规模及销售量将位居全球第一。
中国航信一直在不断提升系统处理、电子客票分销等方面的业务能力,力求为广大旅客和社会提供优质、安全、稳定的服务。
2007年,中国航信在全球范围内率先实现了100%使用电子客票,每年为中国民航业节约30多亿元的成本,便捷了旅客出行。去年年底,中国民航旅客服务系统旅客记录编号实现了从5位到6位的扩容升级,使系统的设计处理能力从每年3亿人次提高到每年30亿人次,满足了保障国内民航高速增长的年旅客运输量的需要。
另外,针对公众关注的空铁联运问题,朱晓星回应说,中国航信正在与铁路有关部门沟通,探讨合作事宜。下一步,双方可能要在业务层面建立联系。他表示,技术问题并不是最大难点。“今年6月高铁将全面推行实名制售票,年底全国铁路推行网络售票。如果民航与高铁互联互通,联程销售的平台会更加顺畅。”