汽车产业：重回增长通道

 　　阮华彪

　　2014年我省汽车行业总体仍呈低迷态势，已连续四年呈负增长态势，市场竞争压力很大，产品出口继续下滑。不过，从行业运行特点来看，自主品牌汽车显现复苏迹象，产品需求结构发生明显变化，SUV、MPV等车型保持高速增长，成拉动自主品牌销量增长的主要力量。

　　产品结构调整初显成效，尤其以奇瑞最为明显，2014年有望实现主营业务盈利。江淮把发展重心进一步聚焦到轻卡、SUV、MPV三大核心业务上，对企业效益改善起到积极作用。

　　展望2015年汽车行业发展态势，从中长期来看，国内汽车消费在相当长一段时期内处于刚性需求阶段，中西部地区和县域市场仍将保持较快增长。考虑到2015年国内宏观经济的下行压力、交通拥堵和大气污染等因素，预计今年国内的汽车销量增速能保持在5%以上。MPV、SUV和跨界车型的个性化消费趋势进一步强化，相应车型的市场需求仍将保持较快增长。汽车营销模式将由单一的4S店模式向多种模式转变，汽车营销格局发生巨大变化。新能源汽车有望进一步加快发展。

　　具体到我省，随着奇瑞、江汽等骨干企业产品结构改善，市场竞争力有望得到强化。综合分析，经过近四年的调

　　整，汽车产业发展有望在2015年走出低谷，预计

　　汽车产量有望由负转正，重回增长通道。

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