央行降息利好汽车经销商批发融资 库存压力仍难解

　　以此作为贷款规模计算，假如银行对其放贷利率也同步下调0.25个百分点，则每个月能节省财务成本约为6.5万元，一年能节省数十万元。而对于部分贷款规模上亿元的进口车品牌，节省的财务成本则更多。

　　库存压力仍难解

　　不过，华东地区一位经销商人士向记者表示，“降息只是暂时缓解资金压力，从长期发展角度而言，无法从根本上改变经销商目前的生存困境”。经销商的经营压力主要来源于库存压力，在库存居高不下的背景下，给经销商带来的财务成本也同样提升。

　　据张华介绍，目前价格在15万元左右的合资产品，平均库存成本为每辆车每月1000元左右，以此计算，200辆车一个月的财务成本在20万元左右，远高于因降息节省的6.5万元。

　　库存压力在近几年与汽车经销商如影随形。其中，以进口车市场最为明显。中国汽车流通协会数据显示，去年7月以来，进口车行业库存水平一路飙升，截至今年1月，库存水平已高达4.39个月。

　　上述华东地区的经销商人士认为，打破经销商盈利困境最根本的方法在于改变主机厂对经销商的现行管理模式，而这一变革的关键则指向了现行的《汽车品牌销售管理办法》，不过这一原本预计于今年1月落地的《办法》至今没有动静。(来源：每日经济新闻)

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