橡胶工业经济运行下行压力正在不断增大,行业主要经济指标维持低位,利润增幅走低,主导产品轮胎的利润更是持续负增长。要想实现调速不减势、量增质更优的目标,就必须强化创新驱动,寻求智能转型、绿色发展和结构优化。这是4月8日在广州举行的2015中国橡胶年会暨中国橡胶工业展上传出的信息。
工业和信息化部原材料司副司长潘爱华在会上表示,面对新常态,橡胶行业要继续推动创新驱动,通过技术创新、商业模式创新,提供可持续发展的原动力;把握新一轮技术创新浪潮和信息化发展趋势,大力发展智能制造,用信息技术改造传统产业,建设智慧工厂等智能制造试点示范项目;通过卤化丁基橡胶、丙烯酸酯橡胶等技术改造提升竞争力。同时,还要继续优化产业结构,发展绿色轮胎、航空轮胎、高性能橡胶、特种橡胶等新型产品;加大淘汰落后产能力度,推动企业兼并重组。
据中国化工报记者了解,目前橡胶行业面临五大问题,即传统产品需求增速下降,产能过剩和同质化重复建设矛盾突出,要素驱动力日益减弱而创新能力还不强,原材料供应和市场两头受阻,资源环境约束进一步增强。在这些问题的综合作用下,今年以来,轮胎行业销售收入、产量、出口量全面下降,库存上升,行业利润率只有2.5%左右。
“这五大问题,归根结底是创新驱动力不足。而变‘制造’为‘智造’是橡胶工业高端化发展的希望所在。”中国橡胶工业协会会长邓雅俐对中国化工报记者表示。
据中国橡胶工业协会对上市轮胎企业的调查,近几年研发投入占销售额的比重不断增加,达到3%左右,接近世界著名轮胎企业,但金额一般仅为国际巨头的1/6。“以创新驱动为第一要素,必须增加创新投入,把创新成果变成实实在在的产业活动。”邓雅俐说,“用高新技术改造传统橡胶工业,重点应放在提高产品质量、自动化水平、信息化水平、生产效率、环保水平和经济效益上。企业应利用新材料技术,光电一体化、机电一体化、信息化技术和工业机器人技术,建立面向生产全流程、管理全方位、产品全生命周期的智能制造模式。”
中国橡胶工业协会名誉会长范仁德表示,我国橡胶工业是在劳动密集型模式上发展起来的。数字化、网络化、智能化,是制造业未来竞争的制高点。
与会代表表示,智能转型将是橡胶工业迈向高端的重要方向。应通过互联网让机器与机器“对话”,通过信息化手段加强管理、制造、生产,实现产品的全过程信息化,使中国制造向中国“智造”转型。据了解,目前多家龙头企业已经在谋划、建设智能化工厂或智能化生产线。(记者孟晶 刘方斌)