布局互联网电动车产业链 特锐德希望“特来电”

 　　主营业务为房地产的多伦股份(600696.SH)，打算改行做P2P(网络借贷)，并拟更名为“匹凸匹金融信息服务有限公司”。这下子可好，改名原本是件小事，但由于取的太奇葩，反而一石激起千层浪。有人把此前改名的公司都翻查了一遍，看到了五花八门的上市公司名称：海隆软件(002195.SZ)打算改成“二三四五”、餐饮企业宝利来(000008.SZ)更名为了“神州高铁”，科冕木业(002354.SZ)则变身“天神娱乐”。

　　如今，特锐德下辖的一家充电类子公司也要改为“特来电”。相比前面那几位，此名字虽有些出挑，但也算还好。“特来电”这一名称，似乎能察觉到这是一家与电有关的企业。进一步说，它是做充电和电动车业务的。跟随“互联网+”的大趋势，特锐德期待把“特来电”在充电业务的基础上，打造成为具有互联网生态属性的电动汽车大企业。

　　切入充电站

　　近年来刚切入电动汽车充电领域的特锐德(300001.SZ)，已把下属的全资充电子公司——青岛特锐德汽车充电有限公司(下称“特充公司”)正式更名为“青岛特来电新能源有限公司”(下称“特来电公司”)。改名后的第一天，该公司在股市上延续了此前的抢眼局势，继续大涨。5月11日收盘时，其股价报于28.56元，开盘即涨停，“一”字拉开直至收盘。

　　特锐德的主营业务是户外箱式电力设备、开关柜等成套变配电产品。公司发展的第一阶段为2004年~2010年，它与高铁大建设并驾齐驱，在铁路箱变行业成为领头羊。而第二阶段则是2011年之后的7年，被公司内部叫做“二次创业”。充电业务也是“二次创业”中的一部分。

　　2014年8月，特锐德相关会议通过了《关于投资汽车充电项目的议案》，在青岛市高新区成立特充公司，并以该公司为主体投资6亿元，从事汽车群充电系统平台建设、汽车充电服务、电动汽车租赁服务、电动汽车销售及服务等业务。而如今，被改为“特来电”这一名字的实体也正是这家特充公司。6亿元的项目完成后，特锐德预计会建成10万个汽车充电终端、服务10万辆新能源汽车。

　　若要了解特锐德在充电领域有哪些具体动作，则要从其业务的最初架构来观察。

　　它通过几年时间，先期研发设计了“电动汽车群智能充电系统”。该企业称，此系统能在电网条件下满足多车同时充电的需求，具有较好的市场前景。该公司董秘刘甲坤对《第一财经日报》记者解释，以往是“一车一桩”的方式单独接入电动车并充电，现在则是满足多辆车的同时充电需求，即“群充电”概念。“群充电”系统有四层结构，高低压设备层、充电控制层、负荷调度层及云平台管理层等，可实现低谷充电、经济安全、无电插头等优势。

　　此前中信证券分析称，其充电群(即建设充电终端)的投资约为4亿元，单位终端的投资(设备、施工及安装)是4000元，可与市场上仅设备动辄2000元以上的产品一比高下。国泰君安分析师刘骁也曾在报告中提出，“汽车群充电”理念与此前传统的充电桩不同，重新解构并组合了继电保护、人机交互与插充等功能模块产品设计，能较好地解决接入难、过负荷、占地大、不安全等用户痛点。

　　据《第一财经日报》记者了解，其实特锐德的汽车群充电就是一个大型的箱式装置系统，该系统与地面上的停车挡相互连接，电动汽车再通过停车挡内的充电枪来充电。这种模式节约了停车空间，而且充电系统插座也实现了防水漏电、即插即充的功能。

　　当然，汽车群充电系统也不是没有局限性。虽可对出租车、商用大巴车等实现多车充电，但在小区及企业内推广可能也有难度。小区、企业用户同时安装多台电动汽车的前提下，实现群充电的吸引力似乎更大。但目前，电动车使用者还不太多，除非像陈大年的连尚网络(Wifi万能钥匙开发商)公司那样，团购“特斯拉”又拥有较大面积停车场，才可能完成群充电。因此，群充电的用户目前可能为特定人群和特殊用户。

　　电动车产业链打造者

　　在“群充电系统”开发之外，特锐德更希望自己能成为一个买车、租车、运营等电动汽车互联网产业链的引领者。而将其名字“特冲公司”改为“特来电公司”，也有着产业链上延伸的寓意。

　　2014年以来，特锐德就与北汽新能源等电动汽车企业携手，也在芜湖、新乡、青岛等地进行着各类充电、卖车等战略布局。

　　以特锐德与河南新乡市合作为例，其就打算在当地成立一家合资公司，用于充电系统及终端网络的投建、充电机租赁系统运营维护、新能源汽车销售、租赁、维修、互联网金融等业务。就租赁来看，特锐德计划在该市政务区、商业网点、车站码头、大超市、旅游景点等建立租赁点，开展长期及分时租赁等新能源汽车的租赁业务。

　　与北汽新能源公司的合作，也有不少探索性。北汽新能源现有车型包括绅宝、威旺、E150EV及E150增程式等新能源汽车，涵盖了公务类、商务类、客运、物流及个人用户汽车等等，适用的人群较广泛，也有利于特锐德壮大充电用户。彼此联手后，特锐德会在产品、销售、充电网络布局等多领域出击。

　　产品设计上，特锐德与对方联合组成技术研发团队，就充电设备的设计、技术、应用等展开合作;同时，双方也会涉猎4S店、体验中心、城市展厅等汽车销售业务。充电布局上，两家企业会共同建设充电网络、规划充电设施等。特锐德及特来电公司，也会向北汽新能源提供定制化充电产品及充电专业服务。

　　2015年4月18日，北京新能源汽车青岛特锐德体验店已开业，将为客户提供三年的免费充电服务，一站式充电设施免费安装，充电网络信息共享，24小时车辆技术状态监测，三年免费救援等。特来电也在青岛各地区布局了40个充电站、1800个充电桩。

　　截止2015年5月，特来电公司已在全国33个城市策划了电动汽车充电具体项目的落地方案，目前全国范围内在建和建成的充电终端5110个，计划待建充电终端15500个。

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