“皮耶希离去”后遗症大众四年半内销量首次下滑

来源：中国经济网发布时间：2015-05-20 09:38 搜集整理：中国产业网

　　4月份，大众集团汽车销量在近4年半以来首现下滑。前主席皮耶希下台之际所暴露出的诸多问题给大众增加了压力。

　　大众旗下12个独立品牌，包括豪华车品牌奥迪和保时捷跑车，销量同比下滑1.3%，至853,200量。大众上周五表示，中国和拉美市场的势头放缓，欧洲销售额增加。

　　大众集团的全球销售数据包括大众商用车的销售数据，以及MAN品牌和斯堪尼亚重型卡车的数据。

　　据外媒数据统计，自2010年以来，大众集团的月销售额从未减少过。上周德国股市收盘后，大众公布其4月业绩下滑。上周早些时候，大众核心品牌销售量下滑4.8%，核心品牌的销售量占整个集团销售量的60%。

　　“一方面我们觉得西欧和北美的市场一直顺风顺水，有些区域可能更强;但另一方面，由于俄罗斯市场的开发，南美和东欧市场仍面临挑战。” 大众销售总监克里斯蒂安·克林勒(Christian Klingler)表示。

　　大众CEO文德恩已经承诺将会解决皮耶希下台后的一系列问题，包括大众核心品牌盈利能力弱的问题，以及已经引起人们关注的在美股票的弱势表现问题。

　　由于在利润丰厚的交叉领域缺乏新车型，大众正在努力恢复其在美国的业务，而其在中国的市场也面临着需求放缓。在以往的几年，大众超过三分之一车型在中国市场销售，是集团利润的稳定来源，也是其他地区市场的目标。

　　对于大众来说，“销售数据以及中国的新闻报道，构成了大众每股收益的风险”，摩根士丹利分析师上周四在一份报告中说，“我们认为，人们高估了大众集团的优势。”

　　大众集团并没有打破地区销售数据的极值。在巴西，今年前四个月销售量下降了26.7%，至200,400辆;在中国的销量同比增长0.2%至119万辆。上个月数据指出，巴西1至3月的销售量下降22.1%，一季度中国销售量增长2%。

　　截至4月，大众全系品牌，除核心乘用车品牌，全球销量增长1%，达到334万辆。

　　大众品牌的交付量下跌2.2%至198万辆。奥迪成交量上涨5.2%，达到591,100辆，保时捷销量上涨32%，达到72,600辆。

　　大众在捷克的品牌斯柯达销量增长6.1%，达到357,200辆;在西班牙的品牌Seat全球销售量上涨8.6%至138,400辆。(中国经济网王婵编译)

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