国内最大货运航空公司成立

 

    新中货航拥有18架全货机 未来发展定位于现代物流服务商

　　5月31日下午，国内最大货运航空公司——新中国货运航空公司在沪挂牌成立，并获得了由上海市工商局和民航华东管理局颁发的营业执照和运行合格证书，历时8个月之久的中货航重组和增资扩股终于尘埃落定。

　　新中货航在原中货航、上货航、长城航的基础上联合重组而成。2010年12月20日，东方航空、中远集团、长荣航空和新加坡货航在上海签署了向中国货运航空公司增资的协议，4家股东共同对中货航增资20.5亿元。增资完成后，新中货航的注册资本达30亿元，股权比例为东航股份公司51%、中远集团17%、长荣航空16%、新加坡货航16%。

　　目前，新中货航拥有18架全货机，包括5架波音747-400货机、4架波音777货机、4架麦道MD-11货机、2架波音757-200SF货机和3架空客A300-600F货机。今年，中货航还将引进2架波音777货机，机队规模和运输能力在全国保持领先优势。中货航拥有众多货运航线，经营着东航337架客机、152个通航点的腹舱货运业务，并与亚洲、美洲及欧洲多家航空公司开展了互换舱位、代码共享、SPA联运合作，通过不断完善的国内外地面卡车配送网络，可为全球客户提供200余个通达点的航空运输服务。

　　新中货航自去年年底四方股东签署增资协议以来，明确了以“长荣为标杆”的管理思路，并以“天地合一”的经营模式频频出招，不仅获得了国家邮政局颁发的快递运营资质，开通了国内10条货运快线，而且大力拓展货运电子商务，将旗下淘宝易拍得产品增加至20多个航班。同时，他们还依靠初具规模的定期与不定期卡车航班网络，全力打造长三角卡车转运中心，通过浦东自建货站和异地货站，打造空地联运、两端延伸的航空经营新模式。

　　为适应航空货运向航空物流的发展趋势，振兴中国物流行业，新中货航将未来的发展定位于现代物流服务商，打造具有国际竞争力的民族物流品牌，将利用四方股东的网络资源与信息技术优势，实现航空地面运送网络化、货运操作追踪信息化、物流服务一体化，为客户提供个性化的航空物流增值服务，为中国企业和中国制造走向世界打造优质的物流服务平台。

　　目前，上海航空货运市场的竞争日益加剧，在上海运营的国内外货运公司达30多家。就在今年5月，由国航与香港国泰航空合资成立的国货航也将主要运营基地放在了上海。而南航货运旗下的7架全货机有6架在上海经营。

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