责任与担当

 　　打开山东地图，京沪高铁、京九线、蓝烟线、胶新线纵横南北，胶济客专、胶济线、瓦日线、菏兖日线横亘东西，发达的铁路网正在齐鲁大地上铺开。

　　时代在召唤，党旗在引领。在这片广袤的土地上， “厚德敬业、实干先行”的济铁精神，激励着济铁人在改革发展的征程中求实创新、一路向前。

　　创新发展实践 理论武装先行

　　济南铁路局各级党组织坚持用科学理论武装头脑、推动工作。2015年5月13日，济南局举办第八期 “济铁讲堂”，中国人民大学马克思主义学院教授王向明作了 “运用马克思主义哲学、深刻理解 ‘四个全面’的思想内涵”专题讲座。

　　济南局党委书记陆海霞说，推动创新发展需要科学理论来引领。有了科学理论的指引，才能坚持正确的发展方向，企业党的工作才能有作为。

　　——改进党委中心组学习，采取本组学与上下联组学、区域联组学相结合的方式，学理论、议大事、出思路。

　　——请进来，邀请中央党校等知名院校的学者，京东商城营销专家授课;走出去，到大连港、上海宝钢等著名企业考察 “取经”，领导干部培训内容和方式更靠近前沿，更贴近市场。

　　——开办专题讲座、工作论坛、基层课堂，建立网络课堂，实现资源共享，党员职工学习内容更新颖、方式更便捷。

　　在这一个个平台上，既有党的政治理论知识，又有法律、经济知识，还有现代企业管理、铁路技术业务知识，让党员领导干部把政治理论学习融入实践、指导工作，顺应铁路发展新形势。

　　立足东部沿海经济发达区位优势和资源优势，济南局组织各部门、各单位主动融入市场、研究市场，深入分析、开展研讨，顶层设计、科学规划多元化经营之路。

　　在平原县，一座占地40多公顷，集保税监管、金融保险、商品展示等20项增值服务和配套服务功能于一体的综合物流园区一期工程拔地而起。

　　未来，像平原这样的物流园区将建成20个，目前已完成11个物流园区的选址，规划开发总规模3000公顷，已与101家客户完成158个招商项目预约，园区集聚效应初步显现。

　　2015年5月16日，在中国铁路总公司召开的资产经营开发工作会议上，济南局作了经验介绍。

　　局长任纪善说，实践证明，谁因循守旧，谁就将错失发展良机。只有解放思想，才能赢得更大的经营开发空间，才能走出具有济南局特色的多元化经营发展之路。

　　破解发展难题 共产党员先行

　　2013年，全路货运组织改革伊始，济南局各级党组织以货运组织改革为契机，积极开展 “铁路走向市场大讨论”，引领职工群众建言献策，集中民智，增强市场意识、服务意识;组织广大党员以 “货运改革当先锋、经营创效比贡献”为主题，开展 “提高经济效益、争当营销状元，提高岗位技能、争当安全标兵，提高服务质量、争当服务明星”的 “三提三争”活动，为推进货运组织改革提供了思想和组织保证，形成了推进改革的强大合力。短短5个月，该局实现货运收入63.69亿元，同比增长9.04%。

　　进入2015年，济南局积极推进向现代物流转型发展，也面临着前所未有的经营压力，货运日装车一度跌到5000车左右。越是在这攻坚克难的关键时期，越是需要党组织和党员冲在前面，发挥战斗堡垒和先锋模范作用。

　　济南局各级党组织紧紧围绕创新发展，扎实开展 “闯市场、创效益、做贡献”主题实践活动，带领干部职工千方百计闯市场、千言万语拉货源、千辛万苦增运量，积极承担起攻坚克难的时代重任。同时，该局在路局领导班子、机关部门、基层单位3个层面开展 “创新发展、破解难题”10方面的主题调研，以解决问题实现发展，以优化机制推进改革。

　　由路局党政主要领导挂帅的 “货运营销百日攻坚”活动从3月20日起在全局展开，目标直指日均装车7500车以上，大宗货源稳中有增，白货运量同比增长20%以上，集装箱运输同比增长60%以上。

　　山西、河南、浙江……一个个省区客户走访，矿石、石油、钢铁……一项项重点板块攻关，涉足一个个新的领域，全员营销、人人攻坚，在济南局形成了思想共识和共同行动。

　　截至5月底，该局日均装车7745车，超计划245车，有20天超过8000车、11天超过8500车。

　　安全是铁路运输的生命线，是饭碗工程。济南局党委坚持重心下移、服务下倾，抓基层、强基础，扎实推进运输一线党支部建设 “三年基础工程”，深入开展季评 “五十强”党支部、争做 “四优”党员等活动，着力打造 “一个党支部一座堡垒、一名党员一面旗”。

　　淄博工务段淄博路桥车间党总支确立了33个党员责任岗和12个党员责任区，做到重点施工党员盯、安全关键党员控、薄弱环节党员包，实现连续1.1万天无任何事故。

　　济南西工务段探伤工长兼党支部书记季风运 “把脉诊断”钢轨， “确诊率”高达99%以上，被誉为探伤 “神探”，作为一线 “蓝领精英”参加了京沪高铁开通运营仪式。

　　目前，济南局已涌现出全国和省部级先进基层党组织29个、省部级优秀共产党员和党务工作者92名。

　　一面面旗帜引领带动着周围职工，共同演奏出一曲曲安全畅通的旋律。2012年以来，济南局1401名安全功臣获得奖励共计98.6万元。截至6月9日，济南局实现安全生产2400天。

　　建设现代企业 人才培养先行

　　铁路轮轨减磨是世界性难题，我国铁路速度快、轴重大、运量大，轮轨磨耗更为突出。济南局工务处高级工程师吕关仁历时10余年，攻克了这一难关。

　　他主动承担原铁道部 “车载式曲线钢轨干式润滑涂覆装置”科研项目，研究成果在全路推广。2014年7月，济南局为 “吕关仁专家工作室”挂牌。

　　济南局党委坚持以用为本、用人之长，强化顶层设计，健全完善技术创新体系和人才培养机制，紧密围绕安全保障、高速铁路、运营管理等方面开展科研攻关，实现技术创新和人才强局。

　　该局先后出台了 《济南局 “十二五”科技发展规划》 《济南局专家工作室和劳模创新工作室管理办法》等，涌现出吕关仁等一大批高层次人才，研究出一大批技术创新成果，促进了科技兴局、人才兴局战略的顺利实施。

　　目前，济南局已成立3个专家工作室、78个劳模创新工作室，有5人享受国务院政府特殊津贴、5人获詹天佑铁道科学技术奖、13人获茅以升铁道工程师奖、18人分别获总公司专业技术带头人和青年科技拔尖人才称号。

　　凝聚发展合力 以人为本先行

　　济南局各级党组织牢固树立 “全心全意为人民服务”宗旨，坚持一切为了群众，一切依靠群众，把党的正确主张变为群众的自觉行动。该局大力实施“暖心工程”，对17个站区实施了集中供暖改造;为一线班组安装空调5498台;建成了20个文化示范站区和200个文化点;建房2.96万套，使2.36万户职工乔迁新居;支出专项资金2.7亿元，帮扶救助21.5万人……

　　多年来，济南局各级党组织始终坚持党的群众路线，做到发展依靠职工、发展为了职工、发展成果由职工共享。

　　过去，青岛工务段高密南线路工区职工吃菜要到5公里外的镇上买，院子里垃圾成堆。如今，工区空地上长满了土豆、辣椒、地瓜等农作物，变成了温馨和谐的职工家园。这样的“三线”建设样板工区，在济南局已建成60个。

　　济南西机务段职工张磊做过两次肾移植手术，妻子下岗且患有重病，他一度动过卖房子的念头，他感激地说，是济南局的大病救助政策和领导关心，让他有了现在这个温暖的家。

　　2012年10月，济南局党委组织的“寻找最美班组长”活动在全局蓬勃开展、高潮迭起。

　　讲身边人、赞身边事， “寻找最美班组长”活动让职工自己推选榜样。“兵头将尾”在目光汇聚之下第一次走上前台当 “主角”，成为了引领全局班组建设健康发展的旗帜。

　　2014年农历正月初三，青岛客运段党员乘务员李建国连续39年除夕值乘在外的 “好故事”在中央电视台 《新闻联播》中播出，以诠释一名共产党员的价值追求为主旋律，向社会传播了“济铁好声音”，拉开了 “讲好济铁故事”活动的序幕。

　　演讲、征文、短信、视频、微博、微电影，干部职工广泛参与，用不同的方式讲述身边的 “好故事”。故事传播的 “我的岗位我负责”安全核心理念，故事产生的 “济铁把我当家人，我把旅客当亲人”的持久后劲，故事体现的 “把社会效益和经济效益有机统一”的经营理念等，赋予了济南局深入推进中心工作的不竭动力。

　　以文化人，以文育人。该局坚持以“济铁精神”铸魂育人，实施文化兴局工程，着力打造 “齐鲁大动脉”品牌集群，培育 “济铁品牌”，为建设现代铁路运输企业提供文化支撑。

　　济南客运段 “先锋泉韵”、济南站“孜慧客服中心”、青岛客运段 “海之情”、青岛站 “阳光家园”……一个个服务品牌在齐鲁大地上叫响。

　　在这片 “母亲河”浸润的土地上，在 “济铁精神”的引领下，在推动全局创新发展中，济铁人众志成城，共同创造幸福美好的明天。

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