天梯锐军：踏上文化管理的跑道

 

    ——川航机务工程系统建设“三高三精”基层文化侧记

　　民航局局长李家祥指出：“建设民航强国需要大力弘扬民航文化。”而“优秀的企业文化，本身就是行业文化的重要组成部分”。

　　川航从自身的定位和使命出发，积极探索、构建企业文化，使企业担当更多的行业发展责任和社会责任，丰富民航文化的内涵，以达到潜移默化、聚汇人心、统一意志的作用，助推民航强国战略的全面实施。

　　川航机务工程系统用文化引路、体系控制，建立起“三高三精”维修核心理念、安全质量管理文化、锐军团队文化、特色班组文化和青年创新文化，服务安全生产工作，努力铸造川航安全天梯，成为川航内部基层文化建设的示范标杆。

　　从经验、制度到文化管理，川航机务文化走过了20年。创业之初，一大批军人把艰苦奋斗、严谨高效的优良作风带入川航机务，他们不断累积经验，精心维护。艰苦奋斗精神成为安全生产的思想保障，实战经验成为机务维修的宝贵财富。

　　1995年，公司引进空客A320飞机，手册维修成为新的维修理念，“要我适航”开始向“我要适航”转变。空客A320飞机成为机队主力后，向机务工程提出更高要求，“三高三精”成为机务队伍的维修标准。

　　公司战略转型，“创手册公司，做手册员工”，机务工程系统作为安全质量管理体系建设的先行者，让员工安全理念和手册意识不断增强，逐步完成“要我安全”到“我要安全”的思想转型。

　　安全无止境，手册程序需要不断完善，安全细节需要员工按照标准质量严格落实。关注细节，重在落实，成为实现持续安全目标的关键一环。

　　“十二五”大发展，历经了经验管理、制度管理，机务工程系统驶入文化管理的跑道，新的机务文化将在实践中继续发展创新。

　　安全文化：把方便留给空中

　　让安全文化在机务维修实际工作中接“地气”，让安全理念、安全战略实实在在，文化才能真正服务安全管理工作。

　　规章说话　制度管人

　　规章说话，制度管人。川航在机务工程系统中倡导：岗位规范，控制人，达到人尽其责；工序规范，控制事，达到事循其规；系统规范，控制权，达到权施其度；维修规范，控制质，达到质优其精。

　　通过手册编制，坚持规范化管理、标准化操作；开展持续监督、严密周详的内部质量审核，确保质量管理系统的有效性，逐步建立全方位覆盖的维修制度体系。每副手套都有编号，使用耳机要检查耳机线长度，现场维护人员在10分钟内通报飞机状态，航前不得晚于1小时30分到飞机现场……但他们却总说：“我们的制度还不够细。”他们的手册历经多次、全方位修订，不遗漏、不重叠，横向分类、纵向分级，机构变动、部门调整一一对号入座，真实、及时地予以反馈，每一次修订都来自现实的教训和对质量管理的高标准。

　　安全管理是机务工程的核心管理工作，安全目标是靠每一个维修细节符合相应规章程序来实现的。从《现场安全生产管理若干规定》，到信息报告制度、安全台账管理、现场安全生产管理规定、风险管理工作程序、现场安全监察管理程序等不断完善落实，机务工程系统才能建立起完善的安全管理体系。

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