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紧跟时代步伐 打造高铁新闻宣传新亮点

来源:新华网 发布时间:2011-07-04 09:15 搜集整理:中国产业网

  全长505公里,跨越河南、陕西两省六市,运营速度达到350公里,世界上首条修建在湿陷性黄土地区的郑州至西安高速铁路于2010年2月6日正式开通运营。这标志着中原铁道已经跨入高铁时代。在郑西高铁运营一年多的时间里,我们中原铁道报社面对高科技快速发展的新局面,持续开展了“走进高铁时代”跟踪报道活动。采编人员深入到高铁运营的最前沿,深入挖掘高铁发展的背景、内涵和影响,追求理性、深度、权威,突出精品意识,体现了时代精神,展示了科学发展观在中原铁道的生动实践。整个采访报道组织有序,持续时间长、规模大、立意高、感染力强,为落实科学发展观、建设一流铁路局营造了浓厚的舆论氛围,取得了良好的宣传效果。具体表现为:

  一、深入采访调研,充分掌握高铁新闻宣传第一手资料

  中国高铁的问世具有划时代的意义,而郑西高速铁路的建成和开通运营又是我国铁路现代化建设的一项重大成果,对河南和陕西两省经济和社会领域产生极为重要的影响。为充分宣传高铁对国民经济的推动作用,我们的记者深入采访了高铁建设和管理部门的有关人员,掌握了大量新闻素材和宝贵数据,为写好新闻稿件奠定了坚实基础。在郑西高铁开通运营的当天,中原铁道报就刊发了《高铁来了——写在郑西高铁开通运营之际》的长篇报道,向读者全面深入地介绍了高铁的科技性、快速性和安全性,以及对周边生活可能带来的影响,揭开了高铁的神密面纱,使读者先对高铁有了一个感性认识。又如,郑西高铁将对“中部崛起”带来哪些影响,这也是读者关心的问题。记者通过采访了解到大量新闻素材,撰写了《郑西高铁为“中部崛起“西部开发”助力》的报道,从社会经济发展的角度深入阐释了郑西高铁对“中部崛起”“西部开发”的重要影响,人们从这篇报道似乎看到了郑西高铁是一条连接中西部的 “金腰带”,是连接着中西部旅游的“黄金线路”,使郑州成为中原城市群“一小时经济圈”的核心……过去,这些想都没想过的事随着高铁的开通如今像梦一样成为了现实。

  二、系列化、专题化,高铁报道成为我局新闻宣传工作的一个亮点

  “走进高铁时代”跟踪宣传报道已经历时一年多,据统计,中原铁道报共刊发有关高铁的稿件二百多篇,图片一百六十余幅,形成了全方位、多角度、立体式向社会宣传展示高铁的浓郁氛围。

  中原铁道报在高铁报道活动中,选派了精兵强将,组成了报道组,以每周五的社会版为主阵地,几乎每一期都有高铁的报道内容,一个主要稿件配若干小报道组成,用饱满的激情全面、深入地展示了高铁发展的巨大成就和成功经验。每个高铁主题报道由一篇消息、一篇评论员文章、一组系列报道、一个链接专版组成,形式多样,形成强大的规模效应,有力地引导了舆论。如在郑西高铁开通运营之际,报纸及时刊登了《中原铁道跨入高铁时代》的评论,向全局职工宣示:高铁时代来了!也指出,高铁对中原铁道产生巨大推动力的同时,也意味着对铁路职工责任更加重大,管理更加严格,标准更加精细,理念更加现代,挑战更加严峻。高铁报道的每个专题都是一版发综合消息和评论,同时链接内容丰富的全路高铁信息,图文并茂,互相呼应,营造气氛。如,通讯《郑西高铁:“探路者”的“神秘旅程”》、会议报道《提升全员素质,适应高铁需要》、消息《他们,战斗在高铁上》从不同层面报道了高铁。在宣传好郑西高铁的同时,中原铁道报还推出了《穿越梦幻的时空——中国高速铁路发展纪实》的链接专版,向读者从更大层面展示了中国高铁的发展之路和壮阔远景。一篇篇的高铁报道,引发出职工的追“梦”热,一时间,班组职工都成了“高铁迷”,职工们都为能参与到高铁工作中而感到自豪。报纸评论也不失时机地紧紧跟上,刊登出了《书写高铁时代的精彩人生》,号召职工“岗位成才,实现价值”,把对企业的热爱、对事业的追求,落实到本职岗位上,用自己的聪明才智书写高铁时代的精彩人生。在郑西高铁运行一百天后,整体情况怎么样,是不是达到了预期目标,读者急切想了解这方面的信息。报纸及时刊登了《百日郑西高铁,凸显推动效应》以事实和数字回答了这些问题,极具说服力。

  三、有新意、有广度、有深度,高铁报道对改进系列主题宣传作出了有益尝试

  --主题突出。

  建设高铁、发展高铁是科学发展观在铁路的生动实践,而且事实证明它的安全是有保障的,是有强大生命力的,是符合时代发展趋势的。2010年是郑州铁路局高铁运营的开局年、起步年,也是向社会展示高铁最初形象的关键年。中原铁道报把高铁主题采访活动作为新闻宣传的重中之重,要求报道以“新时速、新服务、新形象”这一主题一线穿珠,以宏大的篇幅、创新的形式、多样的表现手法,一周一个专题,全面展现“高铁”成就、展望“发展”蓝图,体现全局上下贯彻落实科学发展观的举措和成就。如:《感受铁路发展,体验高铁速度》、《高铁搅活春运市场》、《适应高铁时代,确保安全畅通》等报道,通过高铁发展的新成就、新亮点、新态势及高铁惠及普通百姓的生动事例,反映了中原大地共建和谐社会的动人场面。

  --策划精心。

  高铁主题宣传注重了内容和形式的双重精致生产,不但内容丰富、思想深刻,而且通过精心策划,在表现形式上大胆创新。如在2010年11月初的记者节前夕,为度过一个有意义的记者节,报社组织二十六名采编人员深入到机、车、工、电、辆和公安等不同行业的高铁工作的第一线岗位,在夜幕中和职工们一起劳动,促膝谈心,捕捉到大量新闻素材,撰写出八篇报道,并刊登图片专版一版,以“无电眠的高铁之夜”为主题,全面生动地反映了高铁一线职工的高度责任心和无私奉献精神,使一支“特别能战斗”的铁路职工队伍跃然纸上。这篇报道图文并茂,生动活泼,受到局领导和读者广泛好评。又如,《高铁立功竞赛点燃创先争优热情》、《高铁精神助我成长》、《做一颗永不生锈的高铁螺丝钉》等小文章也一样精彩,读后使人回味无穷。

  四、有序组织、有机配合、形成合力,高铁报道为做好主题宣传积累了成功经验

  自2010年2月6日郑西高铁开通运营之后,中原铁道报社制定了详实的高铁宣传报道方案,并且通过新闻阅评、季度小结等形式,及时总结经验,围绕中心调整计划,全程关注和指导各编辑部做好报道。各编辑部高度重视,为做好报道全力以赴,做到了要人给人,要版面给版面。如:特刊部是高铁报道的主力,每有重大新闻线索,他们就及时拿出报道策划,经总编辑办公会审定后实施。分管部门的总编辑积极参与报道组织和稿件的把关,确保了高铁报道保质保量完成。记者通过深入采访高铁第一线,撰写出了《高铁明珠,辉耀河洛大地》,生动地描述了郑西高铁最大的中间站洛阳龙门站的职工为高铁安全运营所做的点点滴滴,充分体现了高铁时代的劳动者风采。还有,《坐上高铁去“飞行”》、《高铁队伍是这样炼“硬”的》、《记者节,我们在郑西高铁度过》等报道,也都各有特色,相映生辉。各版面既有体现媒体特色的形式创新,又统一行动,形成了集束效应,产生了较强的冲击力。

  通过“走进高铁时代”主题宣传活动的组织,我们有三点体会:

  一是加强策划才能使主题宣传有的放矢。对主题宣传的策划,要围绕中心、服务大局,善于抓住对社会具有强烈吸引力的重大事件、重大成就等,集中时段,舍得版面,通过重点报道、深度报道、组合报道等形成声势、打下烙印;在策划过程中,要具体到选题、过程、篇目,既要有一周一月的打算,也要有半年一年的长期规划,要运用各种激励手段,充分调动采编人员的积极性和主动性,通过记者主动挖掘到的一个个新闻事实、主动发现的一个个典型人物和故事来体现主题宣传的意图。

  二是创新形式才能增强主题宣传的吸引力。在高铁宣传中,我们既考虑内容的丰富、又注重形式的新颖。如“一线来风”、“岗位成才、实现价值”、“安全防线”、“班组集装箱”等主题宣传栏目的设置,从版面安排、栏目和报道内容的定位等各方面,都注重主题宣传的包装到位、形式新颖,值得我们不断总结发扬。

  三是尊重新闻规律才能增强主题宣传的可操作性。主题宣传活动最忌脱离媒体自身的运作规律闭门造车,必须遵循低成本、可操作、短周期、效果明显的原则,充分调动采编人员的积极性。这就需要我们在考虑报道方案时,事前与采编人员多沟通、多协商,形成共识;在组织采访活动时,全方位提供服务,为他们施展才干提供舞台。如我们每季度都分片召开一次办报工作座谈会,请各单位的宣传干部和骨干通讯员参加,他们在会上可以给提供丰富的的新闻线索;在考虑采访方式时,采取自主采访与集中采访相结合的灵活形式,做好组织协调工作。同时,加强报社与有关单位的联动,形成合力,往往会收到事半功倍的效果。

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