增强京沪航线竞争力 提升运营品质是不二法门

 

　　京沪航线是中国民航业传统的“黄金航线”。近来，民航从政府部门到各航空企业都出台了一系列服务措施，为的就是能够留住京沪这条“黄金航线”上的客源。面对着其他各种交通运输方式不断发展带来的竞争，以及旅客越来越多样化的需求，民航如何更好地发挥核心竞争力，成为更多旅客出行的首选？这是本文着重探索的问题。

　　凡优秀的航空运营服务品质，在细节上必须有具体的标准和要求。近期，在行业和社会广泛聚焦的“京沪空中快线”上，一项项具体措施相继推出，细节涉及销售、运营、服务各个环节。民航业下如此大力气在一条航线上，究竟为哪般呢？

　　提升运营品质

　　是唯一的选择

　　其实，广大旅客对民航的要求始终如一，就是安全、正点、服务。随着各种交通运输方式的快速发展，竞争加剧成为必然，旅客对民航安全、正点、服务的要求也就更高了。

　　“京沪空中快线”的出现，本身就是彰显行业特点、提高航空运输服务水平、更好地满足消费者需求的重要举措。如今，摆在民航面前最重要的问题就是，如何让“京沪空中快线”更快、航班正点率更高、服务品质更优？如何才能使民航安全、快捷、服务优质的特点在“京沪快线”上得到更为充分的发挥和体现呢？

　　面对这一问题，民航业已形成共识：提升运营品质是唯一的选择。无论是近期民航局的17项措施，还是民航华北管理局的5项建议，抑或是国航、东航等航空公司近日来的多项“留客”举措，内容涉及了缩短机场等待时间、确保航班正点、提高服务质量、提供差异化服务以及鼓励空地联运等多个方面，但目的只有一个——让“京沪快线”的运营品质再提升。

　　快捷、正点、服务

　　一个也不能少

　　提升“京沪快线”的运营品质，是民航以人为本、满足不同层次旅客需求的必然选择。

　　快捷是民航的最大特点之一，不仅体现在空中的飞行时间短，更要使旅客在地面的乘机流程更加简化和有效。因此，缩短旅客出行的机场等待时间，是“京沪空中快线”运营品质提升的重要方面之一。要想让旅客在机场少停留，必须增加专用值机柜台、专用签转柜台、专用安检通道，减少地面保障时间，同时还要力争缩短目前飞机起飞前30分钟的航班截载时间。航空公司也要与机场携手，加大机场旅客引导效率，积极疏导旅客快速登机，为在航班即将截载前才办完乘机手续的旅客贴上“急客”标识，安排专人在安检口广播引导旅客快速登机。要知道，旅客在地面的等待时间每缩短一分钟，“京沪快线”的竞争力也就增加了一分。

　　航班更正点，也是民航快捷性的具体体现。让“京沪快线”真正快起来，必须下大力气保证航班正点。这需要航空公司、空管、机场等单位加强沟通协作，采取切实有效的措施提高运营效率。航空公司要更加合理地调配运力，空管部门要加快推进建设“京沪绿色通道”，机场则应进一步提升保障效率。

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