本周波罗的海干散货指数BDI下跌9.59%,收于830点,较年初高点下降近4成,继续验证我们之前对行业的判断:在行业大幅过剩的背景下,干散货航运运价反弹动能不足;不同于干散货航运市场的低迷,航空业景气度同比继续改善,同时影响行业的关键外部指标:油价和汇率,本周二者对航空业的影响继续边际改善。
数据跟踪:海运行业,本周波罗的海干散货指数(BDI)收于830点,环比下跌9.59%,连续三周较大幅下跌,本周跌幅较上周有所扩大;航空运输行业,本周航空业景气指数为122,环比下跌8.96%,同比上涨6.09%,航空景气度同比继续走高;陆运行业,本周物流运价指数为1,060.54点,环比下跌0.20%,跌幅较上周有所收窄;同比上涨4.89%,物流运价涨幅同比有所收窄。
本周行情跟踪:本周沪深300指数小幅上涨0.17%,申万交运指数下跌0.26%,继续跑输沪深300指数。板块方面,本周航空运输板块继续上涨,机场和高速公路板块本周也实现了上涨,其余板块跌,其中,物流板块下跌1.98%,跌幅最大。
本周行业事件跟踪:《中国一线城市共享汽车出行分析报告》发布;上海出台出租汽车行业改革实施意见。
发债企业及上市公司跟踪:宁波港5月集装箱吞吐量同比增长25.2%;收购的纽交所上市公司IMI公司2016年净利润下滑44.9%。