2018年汽车产业面临大革新 供应商们该何去何从？

 　　去年，禁售内燃机及引发汽车业裂变的技术对汽车供应商产生了重大影响，2018年这些趋势造成的震荡波将继续冲击整个汽车行业供应链。去年2月，挪威成为第一个禁售内燃机(ICE)的国家，并打算到2025年只允许销售 电动汽车 。自挪威之后，印度、法国和英国也在去年纷纷宣布了类似决定，这迫使全球范围开始加速零排放汽车或电池电动汽车(BEV)的发展脚步。

　　目前，汽车制造商面临着把汽车动力从内燃机完全转变为电力的巨大压力，为此证券分析师们纷纷下调对深度参与内燃机生态系统的供应商的长期展望，就算是全球最优秀的供应商也概莫能外。虽然这种转变并不会一夜之间发生，但在分析师看来这会给许多供应商的收益曲线带来巨大风险。

　　因此，考虑到汽车制造业飞速变化的发展格局，以下是预测影响 2018 年全球汽车供应商的五大重要事件：

　　1、中国宣布到 2030 年禁售内燃机(ICE)，德国将紧随其后

　　去年 9 月初，中国工业和信息化部副部长辛国斌在天津举行的汽车制造商论坛上表示，政府将禁止生产和销售化石燃料汽车，这项禁令将于 2030 年开始实施。北汽集团(中国最大的汽车制造商之一)董事长就表示，该公司的目标是在 2020 年前停止在北京销售传统的燃油汽车，2025 年前停止在全国范围内生产和销售传统的燃油汽车。继中国之后，德国也将很快发布自己的内燃机禁售令，德国正努力朝着电气化方向转变，以保持其技术领先地位，保护德国汽车业。

　　2、更多汽车供应商将分拆

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