京沪穗三地机场年旅客吞吐量创新高

 

　　首都机场7867万人次居全球第二、亚洲第一

　　2011年，中国京沪穗三地机场的年旅客吞吐量再创历史新高。首都国际机场年旅客吞吐量达到7867万人次，上海机场年旅客吞吐量突破7400万人次，广州白云机场年旅客吞吐量突破4500万人次。

　　截至2011年12月31日，首都机场年旅客吞吐量再度突破7000万人次大关，达到7867万人次，同比增长6.4%，稳居亚洲第一、全球第二;全年航班起降达53.33万架次，同比增长3%。这标志着首都机场向着国际大型枢纽机场的目标又迈了一大步。

　　除了蝉联全球年度旅客吞吐量第二名外，首都机场2011年又新增10家航空公司入场运营;新开辟10个国际及地区航点，并针对12个国际及地区热门航点累计增加航班频次达每周82班。

　　截至2011年底，北京首都国际机场已拥有覆盖最广的国内航线网络和日益强大的国际航线网络，空港联通全世界58个国家及地区的222个机场，包括国内通航点116个、国际通航点106个。总计92家航空公司入驻首都机场运行，高峰日航班起降约1700架次、客流量约22万人次。在服务方面，首都机场在2011年第三季度国际机场协会(ACI)旅客满意度排名中，首次跻身全球三甲，并成为中国内地首家SKYTRAX四星级机场和首家通过ACI机场服务质量认证的机场。

　　2011年，上海机场年旅客吞吐量突破7400万人次，其中国际和地区客流量突破2200万人次，居全国机场之首。上海浦东机场和虹桥机场共保障飞机起降57.40万架次(其中浦东34.42万架次，虹桥22.98万架次)，同比增长4.16%;完成旅客吞吐量7455.88万人次(其中浦东4144.23万人次，虹桥3311.65万人次)，同比增长3.73%;完成货邮吞吐量356.22万吨，浦东机场货运量排名预计将继续稳居全球第三。

　　目前，共有95家国内外航空公司开通了至上海的定期航班，与上海通航的国内外城市有230个。2011年，两场新增8家国内外航空公司开(复)航，新增国内外通航点11个，相继开通了上海至毛里求斯、马尔代夫、德黑兰等直飞航班，填补了多个直飞航线的空白，进一步丰富了上海机场的航线网络，优化了航线结构，更好地满足了旅客需求。

　　广州白云机场2011年12月31日进出港航班946架次，全天进出港旅客总数达11.4万人次。白云机场年旅客吞吐量突破4500万人次，绝对增长数超过400万人次，实现年旅客增长量之最。

　　据了解，2004年转场以来，广州白云机场旅客吞吐量6年实现“三连跳”，转场当年旅客吞吐量仅为2000万人次，随后以每3年旅客吞吐量净增1000万人次的速度发展。根据全球机场客运量排名情况显示，2010年白云机场晋升全球20强，2011年有望提升到全球第15位。

　　2004年转场后，白云机场陆续对航站楼、停机位进行扩容改造。改造后，停机位总数超过173个，比2004年净增102个，航班吸纳能力大幅增强。白云机场还通过软硬件的升级改造，破解了安检排长队等九大发展瓶颈，梳理了“飞机流、货物流、旅客流”三大关键流程。2010年成功挺进“世界十佳服务机场”行列。

　　民航业内人士分析，随着我国民航业的快速发展，机场业已经成为国家和区域经济发展的“强大引擎”。国际机场协会(ACI)研究表明，机场能够直接拉动地方经济发展，每增加百万旅客吞吐量可以为区域经济产生1.3亿美元效益，增加相关就业岗位2500个。

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