煤制油形势看好

　　我国自2012年2月8日零时起汽、柴油价格每吨提高300元，相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元，又回到了2011年10月调价前的水平。

　　据悉由于未来美元可能会继续贬值，加上国际政治局势的动荡包括伊朗和叙利亚在内，将会影响中国石油的供应，这些都会使得原油价格上涨。受伊朗危机影响，中国目前正增加沙特和俄罗斯石油进口，以填补从伊朗进口减少的缺口。原油价格上涨及能源安全问题都使得我国寻找原油替代能源日趋重要，对煤炭的利用再次引起了人们的关注，为煤制油带来的了机遇。根据《煤化工产业中长期发展规划》，2010年、2015年和2020年，煤制油规划年产分别为150万吨、1000万吨和3000万吨。

　　煤制油的途径如下图：

　　煤制油的技术路线包括直接液化和间接液化。直接液化主要是指粉煤高温高压下催化加氢。1914年，德国人F.Bergius在高温高压(400°C，70MPa)下用氧化铁催化剂将煤加氢直接液化，因此与C.Bosch共同获得1931年的诺贝尔化学奖。现在的直接液化包括美国HTI工艺、德国IGOR工艺、日本NEDOL工艺、美国氢-煤(H-COAL)法和供氢溶剂法(EDS)等，二战结束时德国有18座直接液化厂，生产的汽油占90%。

　　间接液化是由合成气经F-T合成。1925年，在Kaiser Wilhelm煤炭研究所工作的德国人Fischer和Tropsh的合成气制油专利获得申请，即F-T(费托)合成技术。二战结束时德国有9座间接液化厂南非沙索Sasol—间接液化煤制油50年工业运营经验。南非60%的运输用燃料由间接液化提供。中科合成油公司：中科院山西煤炭化学研究所、潞安、伊泰、神华等6家单位联合成立，煤基浆态床-固定床两段合成(MFT法)和高温浆态床-固定床两段合成 (SMFT法)。潞安长治项目和伊泰鄂尔多斯项目先后出油。

　　煤制油直接液化和间接液化的比较如下表。

　　(资料来源：《中国能源》期刊(2003年)，长城证券研究所)

　　关于煤制油项目的经济性，从目前来看，神华、伊泰、兖矿等煤制油装置均属于初次运行，运行时间较短、负荷也较低，各种物料平衡并不十分准确，经济效益无法进行准确估量。已有的中试装置运行时间较长，负荷较高，但大多缺少公用工程支持，水电气风全部采用社会化供应，这同大厂全部自建公用系统有很大差别，因此中试装置核算出的经济效益不能代表大厂。煤制油成本核算受石油价格波动较大，受国内柴油销售价格影响也较大，其开工原料受石油价格波动也很大，因此欲详细测算，非常困难。但有关人员表示，如果按照转换率来算，进口原油比煤制油多花3倍的价格，因此煤制油的经济性还是很少的，若是拥有成本低廉坑口煤的大型煤炭企业则更有优势。

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