装备产业如何舞动高端链

　　制约发展三大瓶颈：附加值不高、终端不够、链条不全

　　以龙头为引领锻造产业链，装备产业才能跨上一个新台阶

　　发展新兴产业，正成为无锡装备产业发展新的“爆发点”

　　近日，首台拥有完全自主知识产权的国产盾构机“启航号”在无锡羊尖机械(高铁)装备产业园正式下线，标志着我国在盾构机设计、制造领域取得新突破。

　　作为制造业的龙头，装备产业在支撑和带动工业经济发展、增加就业、维护社会稳定等方面均有不可替代的重要作用。无锡的装备制造有着良好的基础，有关专家表示，经历多年发展，无锡装备产业已经走到了一个向“重大”跃升的时刻，走“高端链”的发展道路，是无锡装备制造再创辉煌的关键所在。

　　“高端链”概念，直指产业心病

　　何为“高端链”?有关专家解释，“高”即突破更多高端核心技术;“端”即做强高附加值终端，打响自己的品牌，加快从产品配套向整机产品转型;“链”即打造上下游配套的高新产业链。

　　附加值不高、终端不够、链条不全，正是当前制约无锡装备产业发展的三大瓶颈。数据显示，我市装备制造业有规模以上企业近3500家，从业人员超过50万人。2011年实现主营业务收入7042亿元，在全市制造业中的占比达40%左右。

　　尽管占制造业近半壁江山，但“零敲碎打”仍是装备制造的心病所在。发改委重点产业推进办公室主任吴虹娟说，整个装备业中，大型、成套、整机类产品数量不多，大多数产品都是配套的零部件，处于产业链的中低端。

　　打造“高端链”，关键在产业龙头

　　发展重大装备产业，离不开龙头企业的引领带动作用。发改委近来梳理出了无锡装备制造业重点企业50家，在这些企业中，扬子江船厂、双良集团、华宏实业、透平叶片2011年的主营收入都过百亿。

　　“无锡装备业现在可以说是‘满园春色’，但就是缺乏像一汽、三一重工那样的‘一枝独秀’。”发改委一位负责人坦言。“一枝独秀”怎样诞生?一是要培育无锡自己的龙头大企业，二是要加快从外部引进，特别是要吸引具有行业领先水平的“国家队”，即中央企业如中船集团、一重、二重、东方电气等，“以龙头为引领来锻造产业链，装备产业才能跨上一个新台阶。”

　　盾建重工对此深有同感。公司副总经理周颖颖称，盾构机的零配件更换频率很快，目前公司主要从外地采购。今后盾建打算在高铁装备产业园内打造一个大型的盾构机零配件交易城，让无锡成为国内同类产品的集散地。“盾构机使用的刀具必须用特种

　　钢制造，这种钢材国内还不能生产。如果无锡的特钢厂能制造这种产品，对双方来说是一种共赢。”周颖颖说。

　　“高端链”新亮点：新兴产业

　　最近几天，宜兴的国家能源装备材料产业园建设正在紧锣密鼓筹备中。3月中旬，该园已与国家核电技术有限公司正式签约，无锡在核电装备产业上又将跨出一大步。像核电装备这样的新兴产业正成为无锡装备产业发展新的“爆发点”。

　　近日记者在新区绿点科技有限公司看到，繁忙的流水线上已经没有多少工人的踪影，取而代之的是一只只上下翻飞、灵动无比的机器手。公司负责人介绍，长着这种手的“智能机器人”，一个就能够抵得上五六名普通工人。据了解，在公司的规划中，已经有了智能机器人制造业的蓝图。

　　进军海洋工程也成为我市装备制造发力的一个重点。扬子江船业已从中尝到了甜头，公司副总经理缪为群说：“按目前海工装备市价计算，建造一艘30万吨油轮，售价约为1亿美元。而生产一座半潜式钻井平台，尽管核算载重吨仅为4万吨，售价却可以达到约6.5亿美元，海洋工程为我们的装备制造、船舶制造带来了崭新机遇。”

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