八万买车 十万买“地”

 

　　八万买车 十万买“地”

　　前些年，“买房送车位”的广告语经常在各大楼盘广告上出现，近两年来，像这样用免费车位促销的楼盘却少之又少了。随着私家车数量的剧增，带来的是小区居民停车难的问题。由于小区车位租售价格涨了又涨，让不少有车一族们大呼“Hold不住”，甚至有些车主已经把爱车常年停在小区外的路边。

　　“车位买不起也租不起”

　　家住北京市丰台区公益东桥附近的张先生开车上班已经两年多，但是最近他却由于自己住的小区停车费太高，而经常把车停在单位不开回来。

　　“我上班的单位有免费的停车场，在家停车却要交一个月三百的停车费，前两个月听说还要涨价，所以我干脆不再租小区里的车位。如果有事用车，回家后我就把车停在路边，平时上下班就改乘公交车，把车放在单位的停车场。”张先生说。

　　对于小区车位月租金的“高价”，张先生表示自己前两年还能接受，但最近家里添了小宝宝，各项开销都很大，所以在汽车上的花费就能省则省。对小区车位问题，记者问张先生，既然觉得租车位实在不划算，为何不考虑买一个?张先生笑着说：“买一个车位十多万，比我的车还贵了一倍，我现在还真是拿不出这个钱。当时买车的时候没想到会遇到这么多现实的问题，觉得花个7、8万买辆车还是消费得起的。没想到车位成了大问题，买不起也租不起，有了车却回不了家。”

　　据了解，北京市普通住宅小区车位售价目前多在10万元以上，有些豪宅车位价格甚至卖到50万一个，最高价位已经到达80万。很多小区还出现过租金上涨或“只售不租”现象，使得很多车主纷纷表示承受不起。

　　车位价格比车还贵

　　买椟还珠的故事大家都听过，装宝珠的盒子奢华无比，让买家几乎忽略里面的珍珠。如今，一些有车族尴尬地发现，当他们花费几万元或十几万元买了经济适用型汽车后，却不得不花费更高的价钱来买一个停车的位置，“椟”的价格竟然贵过了“珠”。

　　一位北京市消费者告诉记者，他因为新房所在小区离上班单位比较远，就买了辆8万多元的车代步。随着小区内停车位日益紧张，为今后考虑，还得要买停车位，却不曾想到停车位价格竟然贵过了车价。他为此纠结了很久，最后还是选择购买车位。“车才8万，这个车位却花了十多万，比我的车贵多了，可是要开车总得有地方停啊，所以无奈之下我只能花高价买了车位。”

　　在采访中，记者不止一次听到过类似例子。人们议论此事时，无不感慨。有车主表示，购买高价车位都是被逼的，车子没地方停，只能租车位或是买车位，而随着土地、车库越来越紧张，将来更是一位难求，现在出手，再贵也得认，因为将来可能还会更贵。

　　停车超时扣押金

　　小区内停车收费，不仅让有车的业主感到头痛不已，对于很多无车族来说，也给他们带来了很多不便。记者在采访中发现，有些小区对于非登记租车位的车辆，是按小时收费的，即便是业主使用的车也一样。

　　家住北京市的马小姐去年在河北省燕郊镇某小区买了一套房子，每次马小姐购买了家具要搬回家里时，都要匆匆忙忙赶在半个小时内将家具送上楼，并随搬家车到门卫保安处取回车辆进入小区的押金。“虽然押金只有十块钱，但是不至于每次我买个桌子、椅子、沙发都要交这个冤枉钱吧?这个小区的保安一来要确认我是业主，二来在确认我只是送一件家具后，还是要我交押金，这样做虽然对他们管理来说比较方便，但却给我添了很多麻烦。”马小姐说。

　　“有一次，我带着搬家车拉了很多件家具过来，因为怕超过半小时，只好让师傅在进入小区后赶快卸货，再把车开出小区，然后我将押金取回后又再回来让师傅帮我将家具搬上楼。”马小姐说起此事来，还是觉得实在没有必要这么不人性化。

　　应出台专门法规

　　北京市法学会公益法学研究会理事李圣律师表示，已经有人大代表提出，停车难成民生问题，引发无序停车、破坏绿化带，占道停车等现象，加剧了道路拥堵、占据消防通道、带来了安全隐患等问题。车位难，难在价格上，价格难在车位稀缺上。我们认为到了专门立法的时候，应该出台专门的法规，控制车位供求的无序状态，遏制租金的不合理上涨及唯利是图的“只售不租”，真正解决小区居民的停车及出行方便，使公众受益。

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