北京航空开航

 

　　着眼北京建设世界城市，专注公务航空运输

　　记者赵继岚报道：5月18日，北京航空有限责任公司(简称“北京航空”)开航仪式在北京举行。中央政治局委员、北京市委书记刘淇，中国民用航空局局长李家祥，北京市市长郭金龙，国资委副主任黄淑和，中国航空集团公司总经理王昌顺等领导出席开航仪式。

　　北京航空着眼于北京市建设世界城市的发展战略，旨在建设以北京为核心、航线覆盖全球的公务航空运输企业。为助力打造“北京服务”品牌，促进北京高端临空产业发展，按照2010年10月北京市人民政府与中国航空集团签订的战略合作框架协议，中国国际航空股份有限公司(占51%)与北京控股集团有限公司(占18%)、北京市国有资产经营有限责任公司(占18%)、中达银瑞投资有限公司(占13%)共同出资10亿元组建了北京航空。

　　李家祥在致辞中首先祝贺北京航空正式开航，并介绍了目前我国公务机市场的发展情况。他说，这些年来，随着我国经济社会的快速发展，作为最具潜力的战略性新兴产业，通用航空得到了各级政府、社会各界的广泛关注。国家“十二五”规划明确提出，要积极推动通用航空发展。而作为通用航空的重要组成部分，公务航空的发展势头引人注目，地位越来越重要，作用越来越突出。为积极推动包括公务航空在内的我国通用航空的发展，民航局正研究通用航空发展趋势，从政策支持、标准制定、规范行业等方面，着力改善通用航空发展环境，引领通用航空健康发展，以不断满足现代社会经济对通用航空快速增长的各种需求。

　　李家祥说，公务航空在我国是一个崭新的、向上的、非常有潜力和发展前景的民航领域。北京是全国的政治文化中心，是我国公务航空活动最为集中、通用航空产业最具发展潜力的地区，这些都为北京航空的发展提供了重要机遇。同时，北京航空的成立还利用了国航的品牌，并依托国航先进的管理理念，能在运营中确保安全，为进一步提高北京的知名度贡献力量。

　　对于北京航空未来的发展，李家祥提出三点要求：一是坚持安全第一，努力实现持续安全。公务航空是通用航空领域最高端的服务项目，确保安全既是品牌、信誉，更是公务航空企业生存发展的根本。希望北京航空严格落实安全生产运行主体责任，切实把握好安全与效益、安全与速度、安全与规模的关系。要按照民航各项规章要求，规范企业各项安全生产运行活动，特别要全面加强关键岗位专业技术人员的资质建设。

　　二是积极探索实践，努力促进公务航空发展。公务航空在我国尚处于起步发展阶段，民航局正在进一步健全规章标准体系，完善相关政策，努力提高综合服务保障能力。与运输航空和其他通用航空项目相比，公务航空在运行服务、商业模式等方面有自己独特的规律。希望北京航空在安全生产运行过程中，要积极参与、勇于探索、不断总结，共同促进我国公务航空的健康快速发展。

　　三是清晰发展定位，努力打造公务航空领军企业。北京地区集中了国内最优越的公务航空客户资源，市场竞争也最激烈。希望北京航空首先要明确自己的定位，一定要服务北京、宣传北京，要为北京市进一步做大做强作贡献。要依托国航的专业技术人员、营销网络、全球保障等资源，针对市场需求清晰定位，为客户提供个性化服务，不断提升服务品质，努力将自身建设成为公务航空领域的领军企业。

　　郭金龙表示，组建北京航空，是北京市加强与中央单位合作，完善首都城市服务功能的重要举措。

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