生物燃料产业宜审慎前行

　　生物燃料能否达到预期的效果，很多人开始提出质疑。欧盟委员会日前发布的一份名为《欧盟交通温室气体排放：到2050年路线》的新报告草案指出：生物柴油等传统生物燃料会增加温室气体排放，而且造价昂贵，不适合作为替代燃料。

　　研究估计，不考虑间接影响，生物燃料的减排成本将达每吨二氧化碳100~300欧元。而当前二氧化碳的市场价格仅为6.14 欧元/吨，这意味着使用生物燃料减排的代价相当于购买排放权的49 倍。

　　与此同时，发展生物燃料本身层面存在的科学性问题，学术界也一直有争议。

　　在世界粮食价格飞涨、全球粮食库存跌至最低点的严峻局势下，发展非粮食生物燃料的思路和大方向是正确的。

　　面对各种质疑，支持者则认为，生物燃料现在仍是初期阶段，应该给这种技术提供时间和投资，以便实现生物燃料的良性发展。

　　而大规模发展生物燃料是否符合中国国情?通过生物原料制取燃料就其自身层面是否具备完整的科学性和径济性?在诸多基础性问题未研究透彻之前，还宜采取审慎态度。

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