擦亮安全的“金字招牌”

 

　　擦亮安全的“金字招牌”

　　——解读国航“恒以安为先”的安全理念

　　6月10日，搭乘国航航班从北京、成都、上海、重庆、武汉等地出港的旅客，或许会对航站楼内以展板、条幅等形式介绍的安全出行常识和民航安全法规有印象。当天，国航在自身枢纽和分、子公司所在地开展了安全宣传活动。这家素以安全闻名的航空公司分外珍惜自己的安全品牌，始终把安全放在首位。

　　在6月全国安全生产月期间，国航部署了安全大检查，开展了全员安全警示教育和安全生产宣传、专业系统技术大比武以及应急预案演练三大类主题活动。

　　在安全生产月的第一天，中航集团总经理、国航董事长王昌顺，中航集团党组书记、国航副董事长王银香，中航集团分管安全的副总经理宋志勇以及中航集团、国航股份两级航安部门负责人深入各生产单位进行安全督导。

　　恒以安为先，是国航永恒的信念。

　　国航安全的“金字招牌”在扎实的硬件投入、不断提高的软件水平以及持久营造的安全文化氛围下不断被擦亮，为这家中国载旗航空公司向世界一流航空运输企业前进提供了坚实支撑。

　　加大投入夯实安全基础

　　10年前，新国航在民航业的上一轮体制改革中成立，当时仅有110余架飞机。而现在，国航(包括控股的各分、子公司)的机队规模已经超过了400架，其航班架次、航线网络规模和人员队伍较10年前更是有了跨越式的增长。如何传承国航自成立时就确立的“安全第一”思想，打造过硬的安全品牌?不论何时，国航始终把安全体系建设放在首位，对安全项目的投入绝不含糊，确保安全保障手段满足甚至超前于自身发展的水平，全力夯实安全基础。

　　航空安全的核心在飞行，飞行安全的关键在人员。国航在拥有一支技术精良、作风过硬的飞行队伍的基础上，从飞行训练这个飞行保障环节入手，加大投入，前移安全关口。今年上半年，国航利用较短的时间完成了老模拟机中心的搬迁，为全年飞行训练按计划推行提供了更全面的保障。考虑到今年将引进35架飞机，机型结构变化会增大飞行训练难度，国航一方面挖掘内部设备资源潜力，另一方面在去年就新增了4台模拟机，内部可满足的模拟机年训练时间升至近6万小时。随着今年模拟机全部迁入新址，国航的安全训练能力进一步提高，扎实的技术训练将为国航的安全增加砝码。

　　2011年9月，国航获颁民航局首家CCAR-60部飞行模拟设备质量保证系统合格证，其培训质量管理从“被动受检整改”升级为“主动自查自纠”，包括模拟机在内的训练设备的可靠性和利用率得到提高，国航的安全发展在飞行员训练这一环节多了一重“保险”。

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