秸秆产业化破题“狼烟围城”

　　近半个月来，从湖北到江苏，从河南到安徽，人们深受秸秆焚烧之苦，武汉、南京等城市出现严重的黄雾蔽日现象。然而，曾经同样深受“狼烟”之苦的济南市，却已连续四年实现“不着一把火、不冒一股烟”。济南市农机管理办公室主任张文亮对记者说，这一切要归功于济南市走秸秆产业化路子，实现了秸秆的综合利用。目前，全市秸秆综合利用率已达到93%以上、重点区域达到96.5%，实现了秸秆资源变废为宝。

　　秸秆焚烧带来隐患重重

　　秸秆禁烧，年年禁年年烧，有的地方甚至陷入越禁越烧的“怪圈”。

　　连日来，雾霾天气从北向南快速推进，短短几天内，席卷了安徽、江西、湖北等多个省区。南京的天空变成“蜡黄天”，市区能见度很差;合肥天空雾气弥漫，粉尘颗粒漫天;安徽频遭雾霾天气，其肥西县迎来入夏以来最大一场雾;上海持续三天污染指数超标，浦东机场大量航班延误;四川成都变成了“雾都”，空中和路面交通受阻严重。6月9日晚，受沿线焚烧秸秆产生烟雾影响，宁洛高速公路安徽省蒙城段发生多起多点车辆追尾事故，多起事故共造成司乘人员共11人死亡，59人受伤。据悉，由于浓烟的影响，当时能见度已不足50米。

　　面对秸秆焚烧造成的恶果，人们首先想到的是“禁”，是“堵”，以至于每到这个时候，相关地区政府都是严防死守。然而，其结果依然是“年年禁年年烧”。究其原因，是农民面对秸秆处理时的无奈。农忙时节，农民既要抢收，又要抢种，雇人收秸秆还要花钱，因此往往一烧了之。政府禁烧，农民便偷着烧，周而复始，解决不了问题，反而形成了恶性循环。

　　济南多方面为秸秆“找出路”

　　从曾经偷着焚烧到主动不烧，从原来没人要的废弃物到现在可用作造纸、饲料等原料的抢手货，自2008年秋季至今，济南周边村民焚烧秸秆的现象日渐减少，浓烟滚滚的现象已销声匿迹。谈到经验，张文亮称治理秸秆禁烧的“济南模式”是“疏堵结合，以疏为主”。在大力禁烧的同时，最大程度地实现秸秆还田和秸秆综合利用。张文亮认为，在当前处理秸秆方面“最见效的方法是秸秆还田”，包括机械化还田和青贮还田。

　　张文亮说，秸秆还田技术难度并不高，在联合收割机上加装秸秆粉碎装置，使秸秆在收割过程即可粉碎完毕，并抛洒还田。目前就济南市而言，夏季小麦秸秆97%左右实行了秸秆还田，其余3%由济南章丘一家专收小麦秸秆的企业收购，送往造纸厂。对于小麦秸秆，其主要用途是造纸和还田，如果压块作燃料，由于其木纤维少，燃烧值低，效果并不好。我市秋季的玉米秸秆，75%通过机械化还田;20%左右通过青贮池发酵，用来养牛;5%工业化利用。相比小麦秸秆，玉米秸秆用途更为广泛，但玉米秸秆由于潮湿，不易燃烧，易起烟，是秸秆污染的主要问题所在。

　　谈到秸秆还田给农民带来哪些实惠，张文亮说，一吨秸秆压块出售，收购商可赚得450元左右，单纯加工利润，一亩地也可赚100元。此外，青贮可以代替饲料，给养殖户节约成本;机械化还田培肥利地，可减少化肥使用量，增加土壤有机质，提高产量。“表面上看，农民没有真正得到实惠，卖一亩地的秸秆只能赚70到80元钱。但是，通过联合收割机收割，无论是否还田，都是70元收一亩，农民无需多花钱，而且节省时间、节省劳力。

　　谈到下一步的计划，张文亮表示，在工业化利用方面，最大出路是将秸秆压块之后，用来发电。但秸秆发电成本太高，达“7、8毛一度电”。市财政局农业处处长李忠山表示，机场、高速公路周边是我市秸秆还田重点地域，对于这些地域实行秸秆还田的农民，一亩地我市给予不超过20元的补贴。今年，我市计划对实行土地深耕、深松的农民也给予一定补贴。

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