能源参考：成品油零售价下跌 石化双雄限定批发价托市

　　由于投资者期待美国联邦储备委员会将出台新的刺激经济政策，16日国际油价连续第四个交易日上涨。

　　由于近期的一系列经济数据均显示美国经济的复苏出现了明显的放缓，许多投资者都预计美联储将在本月底的会议上宣布新一轮的国债购买计划，以护持经济。鉴此，尽管当天美国公布的数据显示6月份零售业出现意外幅度下滑，仍然没有遏制油价的连续上涨势头。

　　除此以外，投资者对全球石油供应的忧虑也继续对油价构成支撑。在美国对伊朗加大制裁力度后，投资者担心已经受到英国北海石油生产中断影响的全球石油供应将会进一步吃紧。

　　到当天收盘时，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格上涨1.33美元，收于每桶88.43美元，涨幅为1.53%。8月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.15美元，收于每桶103.55美元，涨幅为1.12%。(新华网)

　　财政部、发改委：城市节电将获奖励每千瓦最高奖550元

　　为加强财政资金管理，提高资金使用效益，财政部、发改委16日共同印发了《电力需求侧管理城市综合试点工作中央财政奖励资金管理暂行办法》，决定选择部分符合一定条件的城市开展电力需求侧管理综合试点工作，中央财政将按实施的节电效果对试点城市给予适当奖励，最高每千瓦奖励550元。

　　《办法》从支持范围、奖励标准、试点方案申报和资金下达等方面对奖励资金的使用做出明确规定。其中指出，奖励资金支持范围包括建设电能服务管理平台、实施能效电厂、推广移峰填谷技术，开展电力需求响应及相关科学研究、宣传培训等。

　　这意味着，地方政府可能将进一步推动当地电厂进行节能降耗改造，节能设备如脱硫脱硝设施将有进一步需求。而这一措施也将为企业带来经营成本下降的益处。

　　在该项资奖励资金标准方面，《办法》提出，对通过实施能效电厂和移峰填谷技术等实现的永久性节约电力负荷和转移高峰电力负荷，东部地区每千瓦奖励440元，中西部地区每千瓦奖励550元。此外，对高峰期减少电力负荷的需求响应将执行每千瓦100元的奖励。(上海证券报)

　　稀土高门槛整治行业乱象 采矿权将减至65个

　　据国土部副部长汪民在九省(区)20市(州)稀土开发监管联动联席会议上透露，稀土开采准入条件正在进一步深化为《稀土矿产采矿权准入条件规定》，即将以文件形式下发执行，全国稀土采矿权将减少到65个，稀土矿山多、小、散、乱等局面将有所改观。

　　资料显示，我国稀土资源主要分布在内蒙古、江西、广东、福建等地区，其中，内蒙古主要为轻稀土，而南方主要为中重型稀土。北方稀土采矿权主要集中在包钢稀土手中。而在南方，江西赣州稀土持有88个采矿权(江西共有89个)，福建厦门钨业有2个(福建共有6个)，广东省所有的4个采矿权都由广晟有色持有。目前，四川18个采矿权整合为7个，赣州市88个采矿权将整合为44个。

　　商务部国际市场研究部副主任、研究员白明表示，政府提高稀土采矿门槛主要出于两方面考虑。首先，意在从生产环节对稀土进行控制;另一方面，提高稀土开采门槛，可以淘汰这些不符合要求的企业，减少稀土开采环节对生态环境的破坏，有利于稀土行业的可持续发展。(北京商报)

　　城际铁路建设明确由地方主导 铁道部将退出

　　被大家熟知的地铁物业开发运作模式，将会被嫁接到城际铁路上。日前，发改委相关人士透露，铁道部正逐步退出城际铁路建设，将仅发挥行业管理作用，全国城际铁路的建设在由地方政府主导后，将鼓励地方政府以“城际铁路+物业开发”模式来吸引包括民营资本在内的企业参与或控股城际铁路建设。

　　发改委相关人士告诉记者，去年以来地方各省市和铁道部的资金都很紧，城际铁路的建设以地方为主的话会给地方政府带来很大的压力。“城际铁路地方政府申报，铁道部审批后就可以开工，在解决资金问题上大家是各显神通。”

　　城际铁路主导权下放到地方政府后将会掀起新一轮的铁路建设热潮，而当务之急是解决城际铁路的融资难问题以及民资进入的路径问题。

　　发改委综合运输研究所运输经济与技术研究室主任李连成认为，铁路的建设肯定会对沿线相关产业带来积极影响，沿线的地价也随着产业开发而上升，基于这个原因，对城际铁路进行物业开发也是合情合理的，广东省年初出台的《关于完善珠三角城际轨道交通沿线土地综合开发机制意见》就是实践。

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