技术逐渐成熟 自动驾驶时代即将来袭

　　有人听过俄克拉荷马市的MervGrazinski先生吗?他觉得Winnebago房车配备的巡航系统等于自动驾驶。他就这样在大马路上以70英里的时速“驾驶”着崭新发亮的房车，然后转身去后厨为自己煮点咖啡，然后华丽丽的撞了。看到了吗?白痴一个。

　　后来人们发现，Merv的故事是虚构的，虽然有人无数次转发邮件给你坚称这事是真的。所以我这样骂他应该不会冒犯到他。但Merv这个让汽车自己开自己然后他上一边休闲的梦想，已经不再是一个单纯的幻想了。

　　本周的《美国汽车新闻》里，我就写到了关于车辆自动驾驶技术的研究。Google研发的自动驾驶车就在加利福尼亚州和日华达州开始上路试行。

　　终于，专家们在最近召开的一次相关会议上表示，自动驾驶汽车或将通过避免人为出错而每年拯救上千条生命，并且因为道路使用更加高效，将可以更快捷的把人们送到目的地。关键在于“终于”两个字。

　　完全自行驾驶的汽车还遥不可及，也许要等20年后甚至更久。Merv可能是看不到这种车了。

　　但与此同时，要让汽车在某些特定的情况下驾驶自己的并非遥远的设想，比如说在高速公路上。福特、通用、奔驰、宝马和奥迪等车企都在努力让该设想变为现实。

　　他们开发的这种技术可能会在一些高端车型上进行早期的产品化，时间大约是在2015年左右。福特上月展示了“堵车助手”，通过这个功能，驾驶员在遇到交通堵塞时轻按一个按钮，就可以把汽车的控制权交给车载电脑。汽车就会通过感应器来跟上车流，并且通过摄像头来读取道路标线，再据此进行转向。

　　不过到目前为止，还没有哪家车企会大言不惭的说，自己能很快制造出一套系统，让驾驶员完全不用注意道路和车辆情况，自在的看个电影或者吃个悠闲的早餐。(说到这，即将面世的菲亚特500L至少在欧洲地区可以配备一台内置咖啡机。在意大利，比起车辆自己驾驶，毫无疑问这才是一项更有历史意义的成就。)

　　随着自动驾驶技术逐渐开始接触消费者，车企、监管者、立法者和其他方面需要开始解决即将出现的各种问题。不管虚构出Merv这个人物的人是谁，很显然他清楚的懂得很快会有律师介入——随着故事的发展，Merv起诉了Winnebago，并且获赔175万美元以及一辆全新的Winnebago。这个故事实在是广为流传并且被深信不疑，以至于Winnebago公司在网站上的“联系我们”一栏注明了故事为虚构。

　　所以下次有人给你转发愤怒的Merv的故事时，记得Merv只是虚构的。但俄克拉荷马州是真实的，并且它是考虑针对自动驾驶车辆进行立法和规范的数个州之一。Merv如果真的存在，他应该会感到骄傲，而且如果他是一名议案通过者，会比一个稀里糊涂的车祸受害者要获赔更多的多。因为毕竟总有一天，我们会生活在Merv所在的世界中。

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