
国际油价在8月10日国内油价上调之后持续震荡走高,让年内国内油价第4次上调越来越近。随着油价的走高,很多城市的车主都选择将爱车进行“油改气”,那么平度市场的汽车“油改气”是什么情况呢?近日,记者走访了市区几家加气站和改装厂发现,尽管天然气洁净、便宜,但不少私家车主认为天然气动力不足,尚未完全接受。
加气站不少司机接受天然气
近日,记者来到了平度市区人民路与柳州路路口的青岛旭然晟天然气有限公司,姚经理告诉记者,自从今年8月5日正式营业以来,一个月的时间,总共给汽车加气3万7千多方 。“我们这边因为刚开业,一天基本来加气的车有将近200辆,基本上一辆车需要加 15方气就可以加满。”据姚经理介绍,要想经营一家加气站,《燃气经营许可证》和《 气瓶充装许可证》二者缺一不可。
在位于南外环的青岛中能燃气有限公司记者看到,不到10分钟的时间,前来加气的车就有三四辆。
据该公司尚经理介绍,自从去年2月份开始营业之后,到7月份一天加气才达到百十方 。“到去年8月份,出租车基本全部改成加气的了,现在我们这里每天加气量达到4000多方 ,一个月下来能加气13万方左右。”尚经理说,现在很多市民还不太认可汽车“油改气”,“像东营、潍坊等地汽车"油改气"十分普遍,潍坊地区有上万辆汽车现在都改成加气了。”
据了解,随着油价越来越高,天然气的接受度也在逐渐提升。“我国西部地区的汽车"油改气"技术已经非常成熟,具体到平度地区而言,市民的认识和接受需要有一个过程。”尚经理表示,相比于油价每升已经接近8元,每立方 4.28元的天然气明显具有价格优势。
改装厂气瓶安全不必担心
目前,平度市共有六七家有资质进行“油改气”的改装厂,在位于厦门路的青岛民进汽车服务公司,陈经理刚刚给一辆桑塔纳轿车改装完。“差不多 3个小时,就可以完成改装了。”陈经理告诉记者,从去年8月开始,他一共为160多辆车完成了“油改气”。“一辆4缸车改装费用差不多 3000 元到5000元,6缸车需要6000元以上。有的车主觉得改装的费用比较贵,其实一辆车只要跑到13000多公里就能省出改装的费用了。”
据陈经理介绍,现在平度市共有150多辆出租车和200辆左右的私家车进行了“油改气”,针对大多数车主比较关心的安全问题,陈经理表示,气瓶在出厂时都经过了严格的质量检测,进行了包括冲撞、坠落、枪击等实验,不仅如此,气瓶还有断气保护、过流保护、ECU精确控制、断电保护和过压保护等五大安全保护技术,“安全问题车主完全可以放心,只要不是人为的损坏,这套设备用六七年一点问题也没有。”陈经理表示。"油改气"之后,汽车加油、加气都可以,不是有些车主想象的改装后汽车只能加气了。”
那么,一辆汽车“油改气”的过程是什么?记着了解到,首先车主要确认改装厂的资质,然后就是选择产品。在提交车辆行驶证和身份证的复印件之后,和改装厂签订合同,经过改装后,由质量监督部门对车进行检验合格后,发放气瓶使用登记证和气瓶专用标识。最后还需要拿着全套手续和改装单位的资质证明,以及车辆行驶证和身份证的复印件到车管所进行登记。
市民虽然省钱但动力不足
市民高先生的金杯面包车进行了“油改气”,他给记者算了这样一笔账。“由于我每天都要跑工地,这辆七座面包车在原来加油的时候百公里耗油12升到13升,算算百公里油钱是100块钱左右,改成加气之后,现在百公里最多 50块钱,基本是原来的一半价钱 。对于我这种天天跑车的人来说,这样省下来的钱真不少。”高先生表示,这些年油价一直在涨,而天然气的价钱却是基本不变的,这也是他选择“油改气”的主要原因。
尽管“油改气”价格比较便宜,而且洁净无污染,但是仍有相当一部分车主并不认同“油改气”。车主于先生就表示,第一“油改气”有一部分费用;其次,燃烧天然气会对发动机产生多余的积碳;此外,“油改气”之后会对汽车的动力有一定的影响,对于追求驾驶速度的部分车主而言,这也是不选择“油改气”的原因之一。“后备厢里放上一个五六十斤的气瓶,装的东西就少多了。”车主蒋先生也有这样的顾虑,“而且加满气现在才能跑200公里,距离比较短。”
“目前就平度市场来说,选择"油改气"的还是出租车比较多,另外就是跑长途的或者是做生意的,这样在经济上比较节省。”姚经理表示,尽管油价一直涨声一片,但是要想让更多的车主接受“油改气”、认可“油改气”,还需要一个过程。